По проекту реконструкции, который недавно представила компания «Трансмост» из Санкт-Петербурга, ось новой дороги в районе кольца сместится вправо (если смотреть из города), кольцо сместится в сторону Ракитовского шоссе. Сейчас его диаметр примерно 50 метров, а когда работы завершат, он составит 110 метров.

Территорию вдоль шоссе уже освободили, и начали укладывать асфальт для временной дороги. Работы начались. Каким станет Московское шоссе к 2018 году?

Проект реконструкции главной автомобильной артерии Самары на девятикилометровом участке от пересечения с проспектом Кирова до АЗС №115 «Роснефть» на выезде из города завораживает.

На всем протяжении шоссе оборудуют две проезжие части с разделительной полосой. Появятся боковые проезды, на которых проложат полосу для доступа к прилегающей территории. А еще – о радость! – появится выделенная полоса для общественного транспорта. Будут и лоты для парковки автомобилей, и велодорожки, и широкие тротуары. А за ними – зеленая зона.

Благодаря широкой разделительной полосе появятся дополнительные направления для поворотов налево и направо. Радиус поворотов будет меньше, а значит, авто сильно не разгонятся, порядка будет больше.

На шоссе появятся две кольцевые развязки. На пересечении с пр. Кирова движение по «москве» будет пущено в тоннеле…

… А верхнее «кольцо» возьмет на себя потоки, двигающиеся по пр. Кирова, и обеспечит повороты и развороты при съезде с Московского шоссе. Площадь в центре с памятником самолету Ил-2 не тронут.

На пересечении с Ракитовским и Волжским шоссе основной поток по шоссе пройдет в нижнем уровне, но центр кольца будет «открытым».

Напомним, что из-за ремонта Московского шоссе дорогу у Ракитовского кольца с 15 по 31 октября частично перекрыли. От проспекта Кирова до заправки «Роснефть» закрыли 2 полосы движения протяженностью около 300 метров. Реконструкция Московского шоссе закончится только в 2017 году.