
Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Нахамил, всю дорогу дымил, сдачу не дал, ругался матом… Претензий к водителям такси немало. Криминальная хроника пестрит всякого рода сообщениями. Чаще – ДТП, но бывает и уголовщина, драки, убийства… Через два года Самаре, в которой пройдут игры ЧМ-2018 по футболу, встречать гостей со всего мира. Кто и как повезет туристов? Не испортят ли поездки на самарском такси имидж нашего города?
Не пойман - не «бомбила»
Подсчитать, сколько машин в области можно назвать "такси", не возьмется ни один специалист. Официальные разрешения на извоз в региональном министерстве транспорта выдали двум ЗАО, ста двадцати семи ООО, одному муниципальному предприятию и 705 индивидуальным предпринимателям. Кроме того, в нашей области возят за деньги машины от пяти ООО и трех ИП, зарегистрированных в других регионах. Есть и федеральные сети такси.
Оформить разрешение несложно – пакет документов, заявление, пошлина в 1300 рублей и готово. Бумагу оформляют на машину, а за руль садятся все желающие. Как показал последний рейд ГИБДД, «вдоль ночных дорог мимо чьих-то снов» вас может везти человек, отсидевший 12 лет за убийство, или новичок, только на днях получивший права.

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП
В областном ГИБДД подсчитали: только за четыре месяца текущего года в области оштрафованы за всякого рода нарушения более 1200 водителей такси.
- Контроль за соблюдением водителями такси ПДД и требований в области обеспечения безопасности перевозок пассажиров ведется ежедневно, - отмечает замначальника отдела Управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области майор полиции Оксана Кузнецова. - Кроме того не менее одного раза в месяц в крупных населенных пунктах проводят рейды –выявляют таксистов-нелегалов. В апреле за незаконное предпринимательство в области привлекли к ответственности 11 человек. Штраф для водителей – 500 - 2500 рублей. А вот наказать организацию нельзя - ответственность за диспетчерские услуги законом не предусмотрена.
Да и поймать «бомбил» на незаконном извозе непросто. Только если пассажиры пожалуются. А те сами идут на неоправданный риск – берут машины «от бордюра».
Рейд! Рейд! Рейд!
Чтобы не быть голословными, отправляемся в рейд с сотрудниками городского отдела ГИБДД и участковым уполномоченным. Выбираем оживленный перекресток в Промышленном районе. Вот только «сарафанное радио» у таксистов работает со скоростью света. О том, что идут проверки, моментально узнают все легальные и нелегальные извозчики.
У водителей первых остановленных машин все в порядке: и медосвидетельствование, и права, и путевой лист, и разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров легковым такси. Прокол замечаем в одной из машин известной в городе компании - в страховке написано: «Не для работы такси».

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП
- «Правильный» страховой полис дороже, вот и экономят, - объясняют полицейские.
Пассажирка просит отпустить скорее – в суд опаздывает. Полиция забирает права, мы ждем возвращения водителя. Придется ему заплатить штраф. Небольшой, но важен сам факт. В работе таксиста, который в ответе за жизнь и здоровье своих пассажиров, мелочей быть не должно.
В это время всех остановленных водителей проверяет участковый. Вот у него результаты интересней. Оказывается, один из водителей отсидел 12 лет за убийство. А второй – славится тем, что "не любит" пешеходов. В базе ГИБДД его данные пестрят отметками нарушения: на светофоре не пропускает, на переходах не тормозит.
- За это наказываем водителей такси чаще всего. Среди основных нарушений и длительная стоянка на остановках общественного транспорта, незаконная установка светового фонаря легкового такси, - комментирует начальник ОТН ОГИБДД Управления МВД России по г. Самаре майор полиции Мурат Султангалиев. – Всего с начала года в Самаре мы зафиксировали шесть ДТП с участием таксистов. Наиболее тяжелый случай произошел в Куйбышевском районе, там перевернулась машина такси, пассажир погиб на месте, водитель в больнице. После этого мы получили разрешение от прокуратуры на проведение внеплановой проверки в отношении фирмы-перевозчика, за нарушение требований безопасности дорожного движения к административной ответственности было привлечено юридическое лицо.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ
28 аварий с участием водителей таксомоторов произошло в области за четыре месяца 2016 года;
3 человека погибли;
34 получили ранения различной степени тяжести;
10 ДТП произошло по вине водителей такси, в этих авариях погибли трое, 12 ранены, двое из них – дети;
11 таксистов, возивших людей без разрешения, выявлено за последний месяц;
1200 водителей, осуществляющих перевозки пассажиров легковым такси, оштрафованы за всякого рода нарушения (за 4 месяца текущего года).
Чаще всего это: перевозка непристегнутых ремнем безопасности пассажиров; стоянка на остановках общественного транспорта; нарушение правил маневрирования; несоблюдение очередности проезда; превышение скоростного режима; заезд за «стоп-линию» и др.
КУДА ЖАЛОВАТЬСЯ
Телефон доверия ГИБДД: (846) 951-91-21.
Горячая линия защиты прав потребителей: (846) 260-37-99, (846) 260-50-25
Хорошо, если у вас будет подтверждающие факты фото или видео.
КОМПЕТЕНТНО
Почему так важна страховка «для такси»
Адвокат Сергей Мирзоян:
- Заказывая такси, нужно обращать внимание не только на цены, профессионализм водителей, марки машин, но и на то, в какой компании оформлены страховки организации, с которой у таксиста договор. Если пассажир получит травму по вине водителя, при первой возможности необходимо уведомить о наступлении страхового случая (по общему правилу, в течение 15 дней). Обычно компания выплачивает компенсацию или направляет мотивированный отказ в течение 30 дней со дня подачи документов. Если сумма выплаты занижена или вы считаете, что виновник ДТП обязан возместить вам моральный ущерб, обращайтесь в суд.
Уважаемые читатели, а вы работой служб такси в Самаре довольны? Расскажите свои случаи (положительные и негативные) в откликах на сайте!