Проверено КП: Какие дороги в Самаре нужно срочно ремонтировать заново

На ремонт ул. Ново-Садовой и Московского шоссе были потрачены миллиарды рублей, но порадоваться хорошим дорогам самарцы толком не успели

Фото: Альберт ДЗЕНЬ

С первыми солнечными лучами растаял не только снег, но и плитка, и даже асфальт. Что с этим собираются делать в правительстве, кто ответит за брак, и почему так получилось? В министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области объяснили: отправимся в рейд, составим список всех дефектов и заставим подрядчиков переделать. Пока что проверять собираются только Ново-Садовую и Московское шоссе. Но ни журналистов, ни общественников не позвали.

– Проверка проводится в каком-то тайном формате, как проверять будут неизвестно, – пожаловался нам автомобильный активист Алексей Морозов.

«КП-Самара» решила провести свою проверку и вместе с экспертами мы отправились в путешествие по Самаре, чтобы составить свой список дорог, по которым весной стало невозможно ездить, и тротуаров, по которым нельзя ходить.

Московское шоссе. На реконструкцию потрачено 9,29 млрд рублей

В марте на Московском шоссе возникла поперечная трещина в районе пересечения с ул. Потапова. Из-под асфальта струилась вода. На место выезжал министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин. Устранением протечки занимались «Самарские коммунальные системы».

– Дорога на гарантии, ее приведут в нормативное состояние, – пообещал глава Минтранса в своем твиттере.

Движению трещина не мешает, но со временем дефект разрастется

Но прошло время, а трещину все еще отчетливо видно. Если двигаться от ул. Потапова в сторону ул. Авроры, можно увидеть еще две поперечные трещины.

В апреле просел асфальт в районе пересечения с ул. Врубеля. Вокруг трамвайных путей образовались дефекты, сейчас они заполнены водой, что помогает дальнейшему разрушению. Похожая ситуация на перекрестке с ул. Ново-Вокзальной.

Водители сбавляют скорость на переезде через рельсы. Минтранс потребовал от "СамараТрансСтроя" устранить замечания до 15 мая

Колеи на участке от пр. Масленникова до ул. Авроры появились сразу после ремонта. «Волны» обещают исправить за счет подрядчика. Водители готовятся к пробкам, ведь без перекрытия Московского шоссе тут не обойтись. Заместитель директора самарского клуба такси Алексей Морозов сомневается, что подрядчик возьмется за такую дорогостоящую переделку.

В колее стоит вода

Можно понять сомнения общественности, например, подрядчик самой проблемной дороги в Самаре – ул. Олимпийской уже три года скрывается от компетентных органов и гарантийных обязательств. Олимпийскую ремонтировали в 2014 году. Асфальт развалился уже в 2015 году.

Все московское шоссе в мелких изъянах после зимы

Не повезло и пешеходам. После первой же зимы пошла волнами плитка на Мехзаводе. Работы по ее укладке на этом участке Московского шоссе завершились в конце 2017 года. Аналогичная ситуация на отрезке от Георгия Димитрова до Зои Космодемьянской. Есть провалы плитки на тротуаре возле ботанического сада.

ул.Ново-Садовая. Потрачено на ремонт и благоустройство 1,8 млрд рублей.

В декабре 2017 года на ул. Ново-Садовой в районе Постникова оврага вздулся асфальт. СКС раскопали яму шириной в две полосы и устранили утечку на водоводе. После ремонта на новой дороге осталась неровная заплатка, которая заметно просела.

По ощущениям в салоне машины качество заплатки можно сравнить с грунтовой дорогой

Фото: Альберт ДЗЕНЬ

– Коммунальщики часто не соблюдают технологию. Они действуют по принципу: яму засыпал, кое-как утрамбовал, не просушивая, нанес асфальт. Конечно, заплатка будет проседать! – говорит Аркадий Лазарев, районный депутат и руководитель общественной организации «Дороги63».

Вместе со снегом сошла плитка на тротуаре рядом с заводом имени Тарасова. Ее укладывали в мороз. Местные жители предсказывали подобный исход.

Качество ремонта оставляет желать лучшего

Участок ул. Ново-Садовой от ул. Полевой до ул. Первомайской открыли в декабре 2017 года. Работы завершали в мороз, да еще и торопились. Наверное, у рабочих немели руки, плитку местами положили криво. На лестнице возле ул. Полевой плитка и вовсе отвалилась.

Площадь сельского хозяйства не выглядит новой

ул.Молодогвардейская. Потрачено 430 млн. рублей

В феврале 2018 года произошла крупная коммунальная авария, из-за которой затопило площадь Славы. Выяснилось, что виной всему старый водовод прямо под новехоньким асфальтом ул. Молодогвардейской. Летом во время ремонта коммунальщики не поменяли изношенную трубу. В итоге асфальт снова пришлось вскрывать, а заделывали его в морозную погоду на скорую руку.

На время ЧМ-2018 улица станет пешеходной. На ремонт были потрачены немалые средства, но в целом виде до мундиаля дорога не дотянула

Комплексный ремонт затронул и сквер «Шанхай». Еще осенью там облезли свежеокрашенные лавочки. Плитку местами положили некачественно.

Инициативная группа горожан нашла старые фото сквера, чтобы восстановить первоначальный облик, но вряд ли в советское время плитка была уложена так

Серая плитка стала визитной карточкой Самары

Приводить в порядок к ЧМ придется весь центр. В конце марта горожане обнаружили, что реагенты разрушили тактильную плитку для слабовидящих на ул. Галактионовской. Похожая ситуация на ул. Вилоновской.

Чиновники обещают рассмотреть все жалобы жителей на некачественное благоустройство

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА

– Необходимо проверить все гарантийные работы по ремонту дорог и тротуаров, которые были сделаны в последние годы. В работу берите все замечания, которые оставляют жители и устраняйте в максимально короткие сроки, – обратилась сити-менеджер Самары Елена Лапушкина к руководителю департамента городского хозяйства и экологии Андрею Семенову.

В департаменте городского хозяйства и экологии Самары заверили, что ремонтировать плитку будет подрядчик по гарантии. Но успеют ли к чемпионату?

А вам нравится, как перезимовали самарские дороги? Есть, чем пополнить наш список? Пишите свои варианты в комментариях.