Боевая эскадрилья - в небе над Самарой

Парад, прошедший в Куйбышеве в 41-м, стал единственным авиационным за всю историю войны. Тогда над городом пролетели более 600 самолетов. В память об этом 7 ноября в небе над Самарой пролетят самолеты военных лет. В том числе бомбардировщик У-2, который энтузиасты реконструировали в селе Бобровке.

«Кукурузник» стал ночным кошмаром для фашистов

- Первый раз самолет этой модели оторвался от земли в 1927 году, и никто тогда не думал, что он станет «долгожителем», - рассказывает Евгений Смирнов, один из инструкторов Самарского аэроклуба, где восстанавливали самолет. - Простенький, дешевый самолетик - его Поликарпов разработал между проектированием истребителей и серьезных бомбардировщиков. По-2 задумывался как учебный, для Военно-воздушных сил.

Самолет По-2, в военной версии - У-2, до войны с успехом выполнял множество других задач - учебных, сельскохозяйственных, транспортных. С началом войны обзавелся под крыльями приспособлениями для подвески бомб. В ночное время «небесный тихоход», способный лететь медленно и относительно бесшумно, внезапно появлялся над позициями противника и сбрасывал свой смертоносный груз.

- Немцы называли эти машины «ночным фельдфебелем», - уточняет Евгений Смирнов. - Слишком часто они мешали фашистам спокойно заснуть.

Именно с мотора началось воссоздание самолета, который теперь летает над аэродромом в Бобровке. Пилотам самарского аэроклуба удалось собрать свой экземпляр У-2, использовав 90% «родных» деталей. Покупали, выменивали, выпрашивали где придется. На то, чтобы добиться исторической точности и поднять машину в небо, ушло шесть лет. Одна из немногих особенностей этого самолета - номер: RA-1945 G - подарок от московского аэроклуба, помогавшего в регистрации. А на борту жизнеутверждающая надпись: «За боевых друзей».

Восстановленный У-2 станет ведущим самолетом в воздушной части Парада памяти. Достойное сопровождение ветерану составят несколько Як-52, которым придадут максимальное сходство с легендарным военным истребителем Як-1.

Чтобы гордиться историей, ее нужно знать

Первая тренировка авиаторов уже состоялась - два Яка-52 и У-2 сделали несколько синхронных проходов над аэродромом «Бобровка». Три мертвые петли и крутые бочки - все фигуры высшего пилотажа отработали на «пятерку».

- Если 7 ноября погода будет ясной, - говорят летчики, - удастся не только это повторить, но даже устроить воздушный бой.

По словам пилотов, для них участие в параде - это не только дань уважения людям, которые проливали кровь за Родину, но и важный элемент патриотического воспитания подрастающего поколения.

- Восстановление парада 41-го послужит хорошим примером для современных детей, - считает Владимир Дуцев, вице-спикер думы г.о. Тольятти, член регполитсовета ВПП «Единая Россия», который регулярно привозит в Бобровку на экскурсии школьников. - В областном аэроклубе уделяют этому особое внимание. Каждое лето здесь проходят начальную военную подготовку школьники со всей губернии. Это, по сути, возрождение тех славных традиций, которые были у нас в Советском Союзе. И парад послужит их продолжением. Партия «Единая Россия», в свою очередь, взяла на себя финансирование этих мероприятий.

Самарские энтузиасты наметили себе еще одну цель - восстановить Ил-2, чтобы в губернии появилась первая летающая модель. Возможно, она откроет воздушную часть парада, посвященного 70-летию Великой Победы.

Александр ФЕТИСОВ, секретарь регполитсовета ВПП «Единая Россия», председатель Думы г.о. Самара:

- В моей семье несколько поколений служили Отечеству в рядах Вооруженных сил. Прадед командовал батальоном в дивизии Чапаева, оба деда воевали в Великую Отечественную. Отец - военный инженер, а я сам - офицер морской пехоты. И как человек, знакомый с военной службой, не могу не оценить ту роль, которую сыграли в истории Великой Отечественной войны наши ВВС. На параде 1941 года мы показали боевую мощь страны настолько убедительно, что это повлияло на дальнейший исход войны. Над Куйбышевым пролетело более 600 самолетов - это был единственный воздушный парад в истории Великой Отечественной.

Сегодня, когда мы готовимся провести Парад памяти 7 ноября, для всех нас очень важно не просто передать атмосферу, но и почувствовать себя сопричастными к той Великой Победе. Те самолеты, которые должны стать украшением военного парада в этом году, напомнят нам, какой ценой она нам досталась и какой подвиг совершили для этого наши деды и прадеды.