Самарский поисковый отряд «Сокол» вернулся домой с находками времен Великой Отечественной войны

Евгений Ривкинд рассказал, что работы проходили в сложных условиях. Фото: Александр Миронов

Ребята из студенческого военно-патриотического объединения Самарского университета вернулись с Висимского заповедника, горы «Старик – Камень» в Свержловской области. Там прошла Третья Межрегиональная поисковая экспедиция на месте авиакатастрофы, в которой 12 мая 1942 года погибли директор авиазавода № 18 Матвей Шенкман, заместитель главного инженера завода Лев Львов и четыре члена экипажа самолета ПС-84. Журналист «Комсомолки» пообщалась с командиром поискового отряда из Самарской области Евгением Ривкиндом.

- Работы проходили на высоте 650 метров на склонах Уральского хребта

в сложных условиях каменной морены. Нашей главной задачей было тщательно обследовать места авиакатастрофы, обнаружить останки членов экипажа и пассажиров самолета ПС-84. И нам это удалось общими силами. На месте работали поисковые отряды из Курганской области, Нижнего Тагила, Невьянска, и, конечно, Свердловской области.

В ходе поисковых работ найдены останки погибших в авиакатастрофе и многочисленные артефакты. Среди наиболее интересных находок – элементы летного оборудования, личные вещи членов экипажа и пассажиров, номерные детали, узлы, агрегаты и блоки конструкции самолета и моторов АШ-62ИР.

Теперь поисковикам предстоит серьезная работа по изучению находок, установлению связи с родственниками погибших для передачи им личных вещей. В планах поисковиков входит установление 12 мая 2018 года, к 76-й годовщине авиакатастрофы, памятного знака на месте трагедии.

Установить принадлежность самолета и восстановить события, произошедшие 75 лет назад, позволило обнаружение ордена Ленина, которым в 1941 году был награжден Матвей Борисович Шенкман.

Матвей Шенкман вошел в историю как директор Воронежского (после эвакуации в 1941 году – Куйбышевского) авиационного завода № 18. Именно там изначально было налажено производство штурмовика Ил-2 – самого массового советского самолета Второй мировой войны.

По архивным сведениям: 12 мая 1942г. экипаж самолета завода №18 ПС-84, имея на борту двух пассажиров (директора завода Матвея Шенкмана и заместителя главного инженера завода Льва Львова) вылетел из Куйбышева в Нижний Тагил. В Висимо-Шайтанском районе самолет попал в сложную метеообстановку и, не долетев 50 км до пункта назначеия, врезался в горный склон.