
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
В самарском транспорте с 10 октября 2024 года ввели новый дополнительный способ оплаты проезда, который предполагает скидку в 11 рублей. Это QR-код, размещенный на табличке NFC. Но вскоре горожане стали жаловаться, что новый способ не работает. Журналисты «КП-Самара» решили сами испробовать новаторский способ. Рассказываем, что из этого вышло.
Что-то пошло не так
Скидка – это всегда приятно. Особенно когда по работе приходится часто перемещаться по городу. В этом случае даже 11-рублевая ежедневная скидка может существенно поднять настроение после подсчета расходов в конце месяца. Так что я, как и большинство горожан, пользующихся автобусами, троллейбусами и трамваями ежедневно, новому способу оплаты проезда обрадовалась. Тем более, это очень удобно, когда ты практически не выпускаешь смартфон из рук.

Через два дня после запуска сервиса жители Самары стали писать в соцсетях, что новый способ не работает. Что ж, надо проверить. Может, камеру смартфона наводят как-то не так или просто не научились пользоваться? Ведь в презентации было заявлено, что все максимально просто, справится даже ребенок. Стоит только навести камеру и вуяля – пользователь автоматически должен «провалиться» в приложение своего банка и подтвердить оплату через СБП. В ту же секунду на экране должен показаться чек с данными транспорта, номера маршрута и суммой. Это и есть проездной билет, который можно заскринить или сохранить.
После редакционного задания решаю прокатиться по городу и заскакиваю в первый попавшийся автобус. Телефон в руке. Вот и табличка, приклеенная к стеклу водительской кабинки. Уверенным шагом направляюсь к ней. Замечаю, что кондуктор резво через весь салон бежит за мной с криком:
- Она не работает, можете не пытаться!
- Не работает? Я все же попробую.
Навожу камеру смартфона – ничего не происходит. Открываю приложение для сканирования QR-кодов и перехожу по предложенной ссылке. На экране высвечивается «Сервис временно недоступен». Что ж, делаю вторую попытку – считываю код повторно. На экране ничего обнадеживающего, кроме надписи «Что-то пошло не так».

М-да, действительно не так. Все это время кондуктор с любопытством наблюдает за моими действиями.
- Ну вот, я же говорил. Не работает. Не отладили еще, видимо. Всем говорю, а мне не верят.
- У нас редакционный эксперимент, - улыбаюсь я и оплачиваю положенные 38 рублей наличкой.
- Девушка, вы проверьте, деньги хоть не списались с карты? А то получится, что два раза оплатили, - советует кондуктор.
Тронутая такой заботой, захожу в мобильное приложение. Деньги на месте.
Позже другая сотрудница «Комсомолки» рассказала, что ехала в трамвае, где частично у пассажиров проходила оплата по QR-коду, а у кого-то нет. Это подтвердил и кондуктор трамвая. В чем причина – никто из рядовых сотрудников городского транспорта не знает.
Идея хорошая
Напомним, новая система должна была заработать в Самарской области с 10 октября 2024 года. Наш региона стал одним из пионеров по внедрению такого способа оплаты. Платежные таблички обещали разместить на 1300 транспортных средствах в Самаре, Тольятти, Новокуйбышевске, Сызрани, Жигулевске, Похвистневе, Отрадном, Безенчуке.
Пассажирам общественного транспорта предлагалось приложить к табличке смартфон с функцией бесконтактной оплаты или отсканировать камерой телефона нанесенный на табличку QR-код, после чего следует подтвердить оплату через СБП. Для удобства пассажиры могли воспользоваться приложением СБПэй, которое специально было создано для совершения платежей. Почему же оно не работает?
Алгоритм отрабатывается
В пресс-службе департамента транспорта Самары «Комсомолке» рассказали, что в первые дни работы сервиса возможны сбои или неполадки.

«Технические службы единого оператора и перевозчиков работают в единой связке. Отрабатываем алгоритм, как говорится, не отходя от кассы, на колесах. Мы фиксируем случаи, когда у пассажиров не получается расплатиться за проезд через СБП: не работает NFC-метка или при сканировании QR-кода на экране смартфона отображается ошибка. В этом случае рекомендуется позвонить по телефону «горячей линии» +7 (929) 707-61-38 с указанием маршрута общественного транспорта, где возникли проблемы с оплатой», - говорится в сообщении.
В департаменте заверили, что будут следить за ситуацией и оперативно реагировать на замечания. А пока пассажирам придется оплачивать проезд по старинке – наличкой, с помощью транспортной или банковской карт.
Журналисты «Комсомолки» попробуют оплатить проезд новым способом через неделю.