Niva в Антарктиде, дорога к земляничным полям и секрет Азимута: куда увезли тольяттинские гонщики российских блогеров

Космическое путешествие для блогеров начинается. Фото: Иван Сеножатский

Журналист КП отправилась в “Космическое путешествие” по трем регионам с российскими блогерами. В первый день - тайна первой “копейки”, главный секрет “Азимута” и долгая дорога к земляничному полю через тернии и ямы.

Перед нами на дороге, окруженной казавшимся непроходимым лесом, стояли шесть “Нив”. Я недолго думая подошла к четвертой: девочки выбирают по цвету, а этот - увядающей зелёным - очень гармонировал с моим чехлом для телефона. Переднее сиденье уже занимал самарский блогер-путешественник, путешествующий по России на Москвиче, Алексей Жирухин. Он руководствовался совсем другими соображениями: за рулем нашей “Нивы” сидел титулованный гонщик команды LADA Sport Кирилл Ладыгин, победитель множества соревнований.

До таких красивых мест и земляничных полян без хорошей машины не доберешься

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

-На заднем сиденье лучше тоже пристегнуться.

Я пожала плечами. И тут Нива рванула вперед, свернула в густую траву.

-Там же нет дороги!!!

- А на таких машинах по дорогам не ездят, - счастливо засмеялись парни на передних креслах. И мы ухнули в яму-лужу.

В Самарской области восхитительная природа. Как здорово, что можно добраться до самых заповедных уголовков

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

На мечте нельзя ездить

А ведь начинался этот день гораздо спокойнее, всего лишь с новых знакомств. Блогеры из девяти регионов собрались в Тольятти - на “Космическое путешествие” от Сбера. Такое интересное знакомство с регионом для тех, кто пишет о путешествиях для своих подписчиков. Программу нам озвучили вкратце, но главное было понятно: путь к космосу мы начнем в колыбели массового автопрома России. А уж потом и автостопом по Галактике, и пешком к звездам. В общем, нас встречал АВТОВАЗ и волнующее обещание показать конвейер и все этапы сборки новеньких LADA. Но допускать к святая святых необразованных нас никто не собирался и нам пришлось идти в музей, на лекцию.

Справа - первая проданная "копейка". Слева - "Фиат"

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Впрочем, об образовательной программе не пожалел никто. Я не раз писала об истории автозавода, и то не знала многих моментов. Например, видела на фото самую первую копейку, проданную АВТОВАЗом. Но не знала, как она попала в музей. А история то достойна экранизации. Представляете, ее счастливым владельцем стал специально отобранный по немыслимому жребию работник химического предприятия. И на купленной машине он…практически не катался.

-На мечте не ездят, - гордо заявил он через 19 лет, когда к нему пришли из музея автогиганта с просьбой: отдай авто для истории. А мы тебе новую машину.

Мужчина отказался отдавать историю. Еще пару лет его уговаривали члены семьи, мечтавшие о славе и признании. Уговорили, так ‘копеечка” переехала в зал славы завода, а музейщики твердо пообещали: ничего в ней переделывать не будем. Поэтому заглянувшим заинтересованным товарищам внутри салона первым бросается в глаза…линолеум на полу. А кто так не делал?

Эту Ладу показывали Ельцину

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Женщины, конвейер и роботорука

Историй у экспонатов музея очень много. Здесь есть и LADA Kalina, на ней тогда премьер Владимир Путин в 2010 проехал по открытой трассе Амур, которая соединила практически ранее разъединённые части России. Есть здесь миллионный автомобиль, концепты электрокаров и авто, которое должно было бы подстраиваться под водителя, меняя форму. LADA Granta, которая, оказывается, является самой бюджетной моделью в мире.

Спортивные авто в музее тоже есть

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

И новые страницы почти шестидесятилетней истории: модели X- дизайна от Стива Матина, те, которые вышли на рынок, те, что только существовали в воображении создателя.

А это молодежный спорткар

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Уже в следующем году в истории появится еще одна страница, а в музее экспонат, который пока видели только на ПМЭФ. Автомобиль LADA Azimut уже сейчас обещает стать чем-то особенным: впервые в заводской комплектации будет установлена новая российская программная платформа для мультимедиа с виртуальным ассистентом под управлением нейросети GigaChat, а также сервисами и решениями от Сбера и других отечественных технологических компаний.

Концепт автомобиля X-дизайна

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Впрочем, посещение музея АВТОВАЗа на звание самого яркого события дня претендовало совсем недолго. До момента, когда на автобусах нас привезли в цех с конвейером.

-А это у нас участок, который мы называем свадьба - наш гид ждал безусловно заслуженных смешков, мы его не подвели.

- То есть тут соединяем верх и низ машины, корпус и днище с механизмами. А дальше уже начинается сборка всего авто.

На конвейере работает много женщин

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

От конвейера впечатления, конечно, у всех разные. Меня больше всего почему-то потрясло количество женщин на линии сборки.

-35 процентов персонала - женщины. Больше всего их в службе контроля, потому что женщины очень внимательные и аккуратные, - тут же прокомментировал мою мысль наш экскурсовод Стас.

На тележке - все детали

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Из других открытий: конвейер работает без остановок, если человеку стало плохо, его заменят. Шанса накосячить нет: проверка многоуровневая. А собранные машины отправляют в испытательную камеру, где их гоняют, обливают тоннами воды, мучают в разных условиях. И все для того, чтобы авто были безопасны для пользователей.

-Экскурсия на производство была очень интересной, особенно поразительно как слаженно все работает! Ни на секунду не останавливается! Но тест-драйв LADA Niva превзошел все, - с удовольствием делилась эмоциями одна из участниц тура Ольга Дудковская.

Процесс сборки идет постоянно

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Кстати, возможность попасть на экскурсию есть у всех туристов. Варианты можно поискать в сети - конвейер и все площадки показывают всем без исключения, а бонус - панорамный ресторан на 24 этаже.

По дорогам ездить неинтересно

Мысли о безопасности и желание ее испытать и привели нас в ту яму. Тест-драйв автомобилей Niva в моем первоначальном плане был самым скучным пунктом плана. Я , увы, пока не автомобилист, вот и думала, что меня немного покатают по дороге туда-сюда и отпустят. Блаженны верующие.

Ямы и кочки мы и не замечаем . Это просто пилот хороший

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Из ямы мы, конечно, выехали, буквально через минуту. Да и ямой то эта лужица казалась только мне. Мои спутники с восторгом встречали каждую кочку и горку, мы ехали и ехали вверх серпантином. Через земляничные поля (ели), луговые травы (обоняли). Но в какой-то момент расслабившаяся я оказалась лицом к лицу с обрывом.

-Страшно?, - в окно заглядывали товарищи по блог-туру.

- Бояться команды не было.

Я не блефовала. Поверьте, когда тебе сразу говорят, что за рулем твоего авто целый именитый гонщик и призер всего на свете, ты веришь: что бы он ни делал, все будет отлично. Поэтому с горки мы катились под дружные крики одобрения. А застряли в грязи уже потом, когда никто этого не ждал. И то ненадолго.

-Кажется, именно такой автомобиль я и хочу, -подумала я , вспоминая свои желания побольше ездить на природу и горнолыжные курорты.

И, замечтавшись, отправила телефон в полет на грязь и камни. Муж бы даже не удивился - мои кривые руки для него не секрет. Меня успокаивали только бронированное стекло и страховка экрана телефона от СберСтрахования. Впервые о такой узнала, кстати.

Мы чуть не застряли, но Нива со всем справилась

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

С пилотом нашей Niva прощались уже в Новодевичьем с грустью. Обнимались и искали в сетях. Одновременно гадая, как мы тут оказались - карты в полях работают не слишком хорошо. Волга на закате стала фиолетовой, облака висели как сахарная вата. А рядом уже били копытом, вернее колесом LADA Aura - последняя новинка АвтоВАЗА. До Самары доехали с ветерком, а вечером рассматривали купеческие особняки города. Но это уже совсем другая история. История второго дня.

Пересекаем новый мост и мы уже на природе!

Фото: Ольга АФАНАСЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП