
Бонопостановочные суда «Артем Аверьянов» и «Юрий Макарцев» взяли курс на Самару. Их построили в рамках проекта RBT2006 для выполнения сложнейших аварийно-спасательных работ в зонах разливов нефти и нефтепродуктов. Однако только этим функционал судов не ограничивается. «КП-Самара» рассказывает подробности и показывает фото.
Видео: «Р-Флот»
Группа компаний «Р-Флот» построила два бонопостановочных судна проекта RBT2006 для организации, которая занимается транспортированием нефти и нефтепродуктов по трубопроводам. 1 августа 2025 года на судостроительном комплексе прошел торжественный спуск на воду.
Суда «Артем Аверьянов» и «Юрий Макарцев» назвали в честь погибших в ходе спецоперации сотрудников компании-заказчика. В рамках спуска на воду состоялась церемония крещения.

Крестной матерью бонопостановочного судна RBT.02 «Юрий Макарцев» стала директор по закупкам судостроительного комплекса, а крестной головного судна RBT.01 «Артем Аверьянов» – директор по маркетингу предприятия. В ходе церемонии крестная мать разбила бутылку шампанского о борт корабля, после чего судна спустили на воду.
Их габаритная длина составляет 19,5 м, ширина – 5,9 м, высота борта – 2,6 м, осадка – 1,25 м. Мощность главных двигателей достигает 2х354 кВт. На каждом судне два члена экипажа и два спецперсонала.

У «Артема Аверьянова» и «Юрия Макарцева» важная миссия – они призваны стоять на страже экологической безопасности волжских берегов. Суда проекта RBT2006 предназначены для выполнения сложнейших аварийно-спасательных работ в тех местах, где произошли разливы нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки, превышающей 60 °С.

«С помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров суда локализуют разлив нефти или нефтепродуктов», – рассказали в судостроительной компании.
Суда транспортируют средства ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов. Кроме того, они могут помочь и в другой не менее важной задаче – спасении людей. «Артем Аверьянов» и «Юрий Макарцев» готовы участвовать в поисках и подъеме пострадавших с воды.

30 сентября в акватории Горьковского водохранилища на Чкаловской судоверфи провели испытания бонопостановочных судов. Тестировался их функционал по разворачиванию, буксированию и сворачиванию средств локализации аварийных разливов нефти.
Испытания были пройдены успешно. 9 октября «Артем Аверьянов» и «Юрий Макарцев» отправились с судостроительного комплекса Нижнего Новгорода в Самару. В компании судам пожелали «Семь футов под килем» и удачи в непростой и ответственной работе.

К ЧИТАТЕЛЯМ
Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал и канал в МАХ
Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи
Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал