Пассажирский экраноплан сможет взлетать с воды и будет быстрее катера. Самарские ученые разработали масштабную модель нового судна

Ученые из Самарского университета имени Королева создали масштабную модель пассажирского экраноплана. Фото: Олеся Орина

Ученые из Самарского университета имени Королева создали масштабную модель пассажирского экраноплана. Это судно способно взлетать с поверхности водоемов и приземляться на нее. что в перспективе поможет решить проблему транспортной доступности небольших населенных пунктов вдоль берегов рек. А скоро в Самаре планируют провести испытания модели экраноплана.

Экраноплан на 10 или 15 мест

Экраноплан «ОРОС-1» разрабатывает компания «Ферсель» из Москвы. Планируется, что на судне будет 10 мест, но в перспективе их число могут увеличить до 15.

— Такие малые экранопланы, способные взлетать с поверхности рек и озер и садиться на воду, смогут, например, решить проблему транспортной доступности многих небольших населенных пунктов, расположенных на берегах рек, — рассказал доцент кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов Самарского университета, руководитель комплекса»Системый инжиниринг БАС» Олег Лукьянов.

Чтобы взлететь или приземлиться, аэроплану не нужен аэродром или взлетно-посадочная полоса – достаточно лишь понтонного причала. При этом он будет летать гораздо быстрее, чем по воде передвигаются катера и лодки. Экраноплан способен подниматься в воздух на несколько метров, так что для пассажиров это будет настоящий полет, пусть и на небольшой высоте.

Испытательная модель

Прежде чем появится настоящий экраноплан, необходимо провести испытания модели. И как раз такую модель создали в Самарском университете имени Королева. Ее размеры примерно в пять раз меньше, чем планируется у оригинала. Длина фюзеляжа и размах крыльев у модели – около 3,5 метров. Она оснащена тремя двигателями и сможет лететь со скоростью 90 километров в час. Модель является беспилотной.

Модель планируют испытать на одном из водоемов Самары. Фото: Олеся Орина

— Внутри фюзеляжа – множество измерительной аппаратуры и различных датчиков, системы радиоуправления и электропитания, — сообщает пресс-служба вуза.

На этой модели ученые планируют отработать различные аспекты полета будущего экраноплана. В том числе они будут тестировать характеристики конструкции с учетом особенностей взлета и приводнения судна, его аэродинамических и гидродинамических свойств.

Заказчик предоставил самарским ученым 3D-модель будущего экраноплана и расчеты, которые нужны для работы. Доработку конструкции выполняли вместе с конструкторами фирмы. Модель создавали около девяти месяцев. Ее сделали разборной, чтобы было удобно перевозить.

Испытания в Самаре

Скоро разработчики планируют провести испытания созданной модели. Уточняется, что это будут делать на одном из водоемов Самары. Кто знает, возможно, в будущем экранопланы будут летать над Волгой?

Вместе с учеными университета над проектом работали и студенты. Фото: Олеся Орина

Вместе с учеными университета над проектом работали и студенты. Они выполняли разные задачи, от проектирования оснастки до сборки.

—.Именно так, на конкретных проектах и можно подготовить настоящих специалистов, — уверен Олег Лукьянов.

Материал подготовлен при поддержке гранта Минобрнауки России в рамках Десятилетия науки и технологий.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал

Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи

Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал