Кураторы для городов, крематории и Хэллоуин: советник губернатора Константин Титов рассказал о ключевых решениях в Самарской области
В эфире радио «КП-Самара» советник губернатора Константин Титов рассказал о новых инициативах правительства региона
В правительстве Самарской области озвучили ряд важных планов и решений. Среди них: появление кураторов для городов, строительство крематориев и развитие транспорта. Как новые инициативы отразятся на жизни региона? Об этом и не только рассказал советник губернатора Константин Титов в эфире радио «КП-Самара» (98,2 FM).
Чехарда в правительстве и кураторы для Самары и Сызрани
— Почему в правительстве региона такая чехарда? Люди приходят и уходят, многих не успеваешь запомнить. Обещают, что к 15 декабря все устаканится. Так ли это?
— Это очень трудный вопрос. Я понял так, что губернатор в поиске. В поиске не только оптимальной структуры правительства для управления таким мощным регионом, но и в поиске серьезных специалистов, способных решать эти задачи. Если назначили временно исполняющим обязанности, а ты не справился — тебя быстро меняют. Обнаружились грехи — тоже меняют. Я думаю, что после 15 декабря, когда будет понятно, кто окончательно назначен, ситуация стабилизируется. Она уже потихоньку стабилизируется, о чем говорит, например, позитивное принятие бюджета в первом чтении.
— Зачем Самаре и Сызрани понадобились персональные кураторы из правительства? Разве мэры не справляются?
— Я вспомнил наш прошлый опыт. Члены правительства и раньше были кураторами сельских районов, и это давало хороший результат. С другой стороны, мэры являются участниками правительства области, но с совещательным голосом. Если мэр не в состоянии оперативно достучаться до вице-губернатора или министра, тогда действительно необходим куратор высокой должностной позиции. Насколько я знаю, куратором назначен вице-губернатор. Думаю, в период, когда нужно решать много сложных задач, включая задачи, связанные с СВО, это необходимо. Соединение усилий должно дать синергетический эффект. Главное, чтобы работали дружно, вместе устраняли недостатки.
Крематории и будущее кладбищ
— Губернатор анонсировал, что сфера кладбищ и ритуальных услуг переходит с муниципального на региональный уровень, будет построено несколько крематориев. Смогут ли на этот раз сдвинуть вопрос с мертвой точки?
— Нам нужно честно спросить себя: нужен нам крематорий или нет? Я с глубокой ответственностью заявляю: нужен. Мы проводили анализ, и очень много людей вынуждены увозить своих умерших родственников в Нижний Новгород. Поэтому эту задачу надо решать. Весь вопрос в том, сколько нужно крематориев. Можно начать с одного в Самаре. Но у нас ведь и Тольятти с его 700 тысячами жителей, и Сызрань с почти 200 тысячами. И потом рядом регионы, где крематориев нет. Возможно, имеет смысл создать сеть. Это нужно хорошо просчитать, определить места и, обсудив с гражданами, приступить к строительству. Я лично считаю, что имеет смысл пойти по пути государственно-частного партнерства (ГЧП), чтобы сэкономить бюджетные средства для других целей.
Метро, трамваи и речной вокзал
— Одна из самых громких тем — развитие транспорта. Насколько реально в условиях дефицита средств достроить существующее метро и построить еще четыре новые станции, как анонсировал губернатор?
— Я думаю, что позиция по достройке уже существующей ветки в принципе решена, и она будет достроена. Губернатор четко это сказал. А то, что он решил добавить новые станции, я очень рад. Я всегда выступал за то, что городу-миллионнику метро обязательно нужно. Это не только логистика, но и надежное укрытие для людей. Каждая станция метро — это как автобусный хаб, что разгружает наземный транспорт.
— А не проще ли развивать трамваи?
— От трамвая отказываться не надо! Он нужен. Но на разъездах и стрелках у нас большие задержки. Мы должны переходить к автоматическому регулированию движения, а в конечном итоге — к беспилотному движению трамвая. В Самарской области есть организации, которые вместе с администрацией работают над пилотными проектами в этом направлении. Да, это затратно, но грамотная логистика сэкономит больше ресурсов, чем мы теряем в пробках.
— Нужен ли региону новый речной вокзал и вообще новый водный транспорт?
— Если мы ставим задачу развития водного транспорта — для сообщения с другими городами, для экскурсий, — то новый современный речной вокзал, безусловно, нужен. Нынешняя ситуация, когда теплоходы причаливают друг к другу, — это беспорядок. Новый вокзал должен быть оснащен цифровыми технологиями. Что касается местных маршрутов, например, в Зольное, то здесь есть сложность — сезонность и шлюзы. Поэтому большую ставку на всесезонные местные сообщения по воде я бы не делал. Приоритет — железная дорога и автобус.
Возрождение детского отдыха и празднование Хэллоуина
— Губернатор заявил о поддержке детских лагерей. Насколько это приоритетно сегодня?
— Я не представляю, как ребенок летом может не отдохнуть на природе, в коллективе. Я целиком и полностью поддерживаю эту идею. Здесь денег жалеть не надо. Надо восстановить то, что было, а потом строить новое. Раньше у каждого лагеря было шефское предприятие. Может, стоит вернуться к этому? Если предприятие-шеф «растворилось», тогда лагерь должен взять на себя регион, но контролировать его работу нужно очень жестко — это безопасность и здоровье детей.
— И в завершение, как вы относитесь к празднованию Хэллоуина, которое набирает популярность?
— Я тыкву люблю только как продукт питания. Пшенная каша с тыквой — мое любимое блюдо. А сама эта позиция — чужая для нашей культуры. Нам не надо это принимать. Но и штрафовать, как предлагают некоторые, зачем? Обижать людей не нужно. Давайте обойдемся без идеологии.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал и канал в МАХ
Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи
Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал