
Фото: Дарья ДОЛИНИНА. Перейти в Фотобанк КП
Большинство водителей боятся ям, камер и лихачей на встречке. Но есть еще одна не менее серьезная угроза — дикие животные на трассах. За прошедший год в Самарской области и на соседних участках федеральных и региональных дорог произошли десятки аварий с лосями, косулями и кабанами. В правительстве региона сделали карту, куда собрали все ДТП с животными за последние три года. Корреспондент «КП-Самара» изучила все аварии.
Анализ карты показывает, что столкновения с животными — это не случайные эпизоды, а повторяющийся сценарий в определенных местах, где есть густые лесополосы и нет рядом населенных пунктов. Особенно выделяется федеральная трасса М-5 «Урал». На карте видно сразу несколько «коридоров», где аварии происходят из года в год, часто на одних и тех же километрах.
Повышенная концентрация ДТП отмечается на участках М-5 в Самарской области и на подъездах к ней, вблизи Самары и Тольятти, где трассы проходят рядом с лесными массивами, и на региональных дорогах, соединяющих города с сельскими районами.

Это объяснимо, ведь дороги здесь пересекают естественные маршруты миграции животных, а интенсивность движения высокая.
Второй важный вывод — время суток. Большинство аварий происходят поздним вечером, ночью и в предрассветные часы. Это период, когда животные наиболее активны, а водитель — наиболее уязвим. Усталость, монотонная дорога, ограниченная видимость — все это снижает шанс вовремя заметить движение у обочины. Тем более, что на животных нет светоотражающих элементов, в ночи они выглядят как просто черные силуэты, которые передвигаются резко и внезапно.
Есть и сезонный фактор. Больше всего инцидентов фиксируют с конца весны до осени. В это время у животных идет миграция. Молодняк становится более подвижным. Также в засушливые периоды звери выходят к дорогам в поисках воды и соли.
По отметкам на карте чаще всего в ДТП участвуют косули — быстрые, непредсказуемые, часто появляются внезапно. Не отстают от них лоси — самые опасные из-за размера и высоты тела. Далее – кабаны, они нередко выходят группами, особенно опасны при попытке объезда.
Столкновение с животным — это не «обычная» авария. Лось, например, при ударе чаще всего попадает не в бампер, а в лобовое стекло. Последствия могут быть тяжелыми даже на сравнительно небольшой скорости. Кабан способен сбить автомобиль с траектории, а попытка резко увернуться от косули нередко заканчивается выездом в кювет или на встречную полосу.

Еще одна опасность может поджидать водителя сверху. На карте таких мест не обозначено, но оно вполне может произойти. Дело в том, что на обочине часто валяются тушки сбитых мелких зверьков, которые привлекают коршунов и других падальщиков. Коршун – птица большая и тяжелая, которая запросто при ударе может выбить лобовое стекло.
Происходит столкновение и с менее крупными птицами. Так, 19 февраля 2025 года рано утром водитель столкнулся с серой куропаткой на 7 км автодороги Богатое - Самара - Оренбург.
Сбитые грызуны привлекают и пушистых хищников, которые тоже попадают под колеса. Чаще всего это лисы. ДТП с ними фиксируются на дороге Отрадный - Богатое.
На основе карты и типичных сценариев ДТП можно сформулировать несколько практических рекомендаций. Снижайте скорость ночью и в сумерках. Особенно на трассах, проходящих через леса и поля, даже если дорога кажется пустой и спокойной, а погода – ясной.
Будьте внимательны к обочинам. Глаза животного часто отражают свет фар. Дальний свет (там, где это безопасно) дает лишние секунды для маневра и реакции водителя. Не пытайтесь резко объехать зверя. В большинстве случаев экстренное торможение по прямой безопаснее, чем маневр.

Помните: животные редко бывают одни. Если вы увидели косулю или кабана, с высокой вероятностью за ней последуют другие.
Не игнорируйте предупреждающие знаки. Знак «Дикие животные» — это не формальность. Он ставится там, где аварии уже происходили.
Если столкновение произошло, важно остановиться в безопасном месте, включить аварийную сигнализацию, вызвать спасателей 112. Не нужно приближаться к животному, если оно живо и ранено. Обязательно надо зафиксировать место, время и обстоятельства происшествия.
Загородные трассы – не единственные, где можно столкнуться с диким зверем. На карте обозначены места, где ДТП произошло в Самаре. Например, 1 февраля 2024 ночью на улице Максима Горького водитель столкнулся с косулей. Видимо, она переплыла Волгу и оказалась в городе, полном опасностей.
Также зафиксировано ДТП с косулями на обочине автодороги на улице Шоссейная у поворота на микрорайон Волгарь и в Октябрьском районе Самары на улице Ново-Садовая.
В Тольятти в черте города тоже происходят ДТП с дикими животными. На территории Кунеевского леса в 2025 году сбили косулю, а двумя годами раньше – кабана.
На Комсомольском шоссе под колеса попала косуля, а на улицах Кунеевская и Матросова – косули.

По данным пользовательской карты ДТП с участием диких животных за год, наиболее опасные участки дорог формируют устойчивые «коридоры риска». Ниже — зоны, где водителям стоит быть особенно внимательными, прежде всего в темное время суток.
1. Трасса М-5 «Урал», Самарская область (район 1010–1070 км)
Один из самых насыщенных участков по числу инцидентов. Лесополосы вплотную подходят к дороге, высокая скорость потока и активные миграции животных.
2. Подъезды к Самаре со стороны М-5
Регулярные столкновения с косулями и лосями, особенно ночью и ранним утром.
3. Обход Тольятти и прилегающие участки федеральной трассы
Зона пересечения транспортных потоков и природных маршрутов животных.
4. Самара — Бугуруслан (региональные участки)
Меньше трафик — выше скорость и ниже внимательность. Частые выходы животных на проезжую часть.
5. Сызранское направление (подходы к городу и выезды)
На карте отмечается повторяемость ДТП на одних и тех же отрезках дороги.
6. М-5, участки с длинными прямыми отрезками вне населённых пунктов
Именно здесь чаще всего фиксируются ночные столкновения с лосями.
7. Загородные дороги между малыми населёнными пунктами
Мало освещения, минимум предупреждающих знаков, высокая вероятность внезапного выхода зверя.
8. Участки рядом с лесами и полями без ограждений
Даже при умеренной скорости риск остаётся высоким из-за ограниченной видимости.
9. Дороги с резкими перепадами рельефа и поворотами
Животные появляются буквально «из ниоткуда», особенно в сумерках.
10. Участки, где ранее уже были ДТП с животными
Если авария произошла один раз — велика вероятность повторения. Такие точки формируют устойчивые зоны риска.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал и канал в МАХ.
Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи
Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал