Сутки на морозе -35 и обед из тухлого моржа: самарский путешественник Алексей Жирухин рассказал, как покорял Дальний Восток
Самарский путешественник Алексей Жирухин побывал в гостях «КП-Самара» и дал интервью
Самарский блогер Алексей Жирухин вместе с командой проехали все 11 регионов Дальнего Востока на стареньком «Москвиче» 1981 года. В эфире радио «КП-Самара» путешественник рассказал ведущей Анне Берестеневой, зачем мучить старую машину, что едят на Чукотке и что делать, когда за окном минус 50, а ближайшие к вам люди находятся на орбите.
За 80 тысяч купили машину и поехали в Арктику
Идея путешествовать по России на «старичке» родилась не на пустом месте. У друга Алексея, Александра Еликова, 30 лет назад уже был такой опыт.
«В конце девяностых он жил в Новом Уренгое и поехал в отпуск в Тверь на точно таком же Москвиче. Дорог тогда практически не было, сплошные зимники. Это путешествие настолько запало в душу, что спустя три десятилетия он решил его повторить. Купил такой же Москвич за 80 тысяч рублей, нашел папин атлас, и мы отправились. Только уже в обратную сторону – из Твери в Новый Уренгой», — рассказывает Алексей.
Зачем? Чтобы доказать: в Арктику можно доехать на чем угодно, даже на самой простой и дешевой машине.
«Обычно блогеры показывают эти места как труднодоступные, мол, нужны внедорожники за 15 миллионов и крутая экипировка. А мы показали, что достаточно обычной машины и желания».
«Москвич ремонтируется синей изолентой, проволокой и молотком»
Путешествие на старой машине – это отдельный вид удовольствия, уверен Алексей.
«На современной машине самое сложное – выбрать кофе на заправке. А когда едешь на «Москвиче», он периодически ломается. Ты едешь медленно и начинаешь замечать то, что никогда не видел на иномарке. Запчасти находятся в любой точке. А если не находятся – «Москвич» чинится синей изолентой, проволокой и молотком».
При этом команда не призывает всех срочно покупать старые машины.
«Мы говорим о другом: путешествовать можно на том, что у вас уже есть. Не надо ждать миллиона и крутого внедорожника».
«60-летняя пенсионерка, переболевшая раком, толкает «Москвич» наравне с нами»
В команде четыре человека. Самый удивительный участник – 60-летняя Наталья Викторовна.
«Она пенсионерка, 10 лет назад переболела раком. И после болезни поняла: откладывать жизнь на потом нельзя. Она выздоровела и начала путешествовать. Бегает полумарафоны, ходила на Эльбрус, в Непал, к Эвересту. И вот теперь с нами. Наравне с тремя парнями толкает «Москвич», терпит все невзгоды и доказывает: женщины и даже пенсионерки могут путешествовать в таком формате.
Сломались в -35, а рядом никого
План экспедиции всегда один и он постоянно меняется.
«Есть мем в интернете: «У вас был план, и вы его придерживались?». С «Москвичом» придерживаться плана невозможно. Главный сценарист – это машина. Может поехать быстро, а может не поехать вообще».
В последнюю поездку по Байкало-Амурской магистрали «Москвич» заглох ночью при -35. До ближайшего поселка 50 км, до следующего – 70.
«Сломался трамблер. Починить на месте не могли. Мы сутки провели в морозе. Но были готовы: теплые вещи, запас еды, топливо. Выжили. Местные жители помогли, баню истопили, накормили. Оказалось, запчасти в тех краях нет. Пришлось ехать в Красноярск на поезде. Двое суток туда, забрали трамблер, двое суток обратно. Завели и поехали дальше».
Кстати, команда давно мечтала прокатиться по Баму на поезде. И вот мечта сбылась. Правда, при таких обстоятельствах.
Соседи из космоса и тухлый морж
Алексей с командой стали первыми, кто на машине проехал все крайние точки России: мыс Челюскин, гору Рагдан в Дагестане, мыс Дежнева, Балтийскую Косу.
«Самое труднодоступное – мыс Челюскин. От ближайшего поселка Хатанга 1000 км на север. Там нет дорог, только белая пустыня и дикие звери, которые никогда не видели людей. Не ты в зоопарк приходишь, а животные приходят посмотреть на тебя. Самое необычное ощущение, когда понимаешь, что ближайшие к тебе люди находятся в космосе».
До МКС на орбите – 420 км. А до ближайших людей на земле – 500 в одну сторону и 500 в другую. Больше нигде на материке такого не ощутить.
На Чукотке Алексей попробовал то, чего нет ни в одном ресторане.
«Мантак — это китовое сало вместе с кожей. Вкус ни с чем не сравнить. Но самое экстремальное блюдо – копальхен. Это тухлый морж. В прямом смысле. Летом моржа ловят, заворачивают в рулет и закапывают в землю без доступа кислорода. Он там квасится как капуста. К зиме выкапывают. Для местных это обычная еда, но для непривычного человека может быть смертельно опасно: при ферментации выделяется трупный яд. Я попробовал — чуть-чуть, для вкуса. Это надо пробовать, чтобы понять».
«Зимой холодно, но ты доедешь туда, куда летом не попадешь»
Первое большое путешествие на Дальний Восток Алексей совершил почти 10 лет назад – из Самары во Владивосток.
«Дорога, которая связала всю страну, трасса «Амур», была построена только в 2010 году. Когда мы поехали, многие спрашивали: «Во Владивосток? А туда вообще дорога есть?». Мы на обычной «Ладе» показали – есть.
«По пути заезжали на космодром Восточный. Многие думают, что туда не попасть, а там есть туристические программы. Можно и запуск ракеты посмотреть, и экскурсию. Кстати, «Союзы» туда наши, самарские, доставляют».
А еще в Амурской области Алексей увидел, как добывают золото.
«Есть поселок Соловьевский, один из старейших приисков еще со времен царя. Ты смотришь весь процесс: от песка до слитка за один день. И вечером получаешь золото. Путешествия со смыслом, как я это называю».
По словам Алексея, путешествия зимой дороже из-за экипировки, но у них есть огромный плюс.
«Зимой ты можешь доехать туда, куда летом – ни за что. Тот же БАМ: летом из-за отсутствия мостов через реки ты просто упрешься и поедешь обратно. А зимой — по зимникам, пожалуйста.
Самый северный зимник страны ведет в Юрюнг-Хая – поселок на 73-й широте.
«Это в 1000 км севернее полярного круга. Ты едешь по льду реки Анабар, вокруг белая пустыня. И это доступно, можно из Самары доехать своим ходом».
«Не надо сразу мечтать о Магадане. Начните с Саратова»
Несмотря на дальние экспедиции, Алексей любит путешествовать и по родному краю.
«Самарская область – красавица благодаря Волге. Подвальские террасы, виды у Тольятти, Ягодное. Мои знакомые сделали проект «Путь реки» - пеший маршрут вокруг Самарской Луки, 330 км. Можно разбить на части, переплыть на лодочке, пройти 20 км, переночевать и вернуться домой. Это доступно, красиво и рядом. Но многие самарцы там ни разу не были».
Тем, кто боится начинать путешествовать, Алексей советует не гнаться за дальними горизонтами.
«Я сам не сразу в Магадан поехал. Если планировать сразу большую поездку – устанешь и ничего не поймешь. Начинайте с малого: соседние регионы, выходные. Съездите в Оренбург, в Пензу, в Саратов, в Казань. Потихонечку расширяйте географию. Это бюджетно, и появится желание изучать страну дальше».