Профессионализм не имеет национальности: заслуженный железнодорожник о силе общего дела

Михаилу Тихонову (слева) присвоено Почетное звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации»

Президент страны Владимир Путин объявил 2026 год Годом единства народов России, чтобы подчеркнуть многонациональность нашей Родины и важность каждой культуры для общества. Для Куйбышевской железной дороги тесная связь различных этносов очевидна: десятки лет ее поезда курсируют, соединяя республики и регионы. Многонационален и коллектив КбшЖД: здесь бок о бок трудятся представители разных народов. Коллег объединяет одно общее дело, а мерилом отношений остается профессионализм.

История электромеханика Михаила Тихонова, удостоенного звания «Заслуженный работник транспорта РФ», как раз об этом.

Детство, пахнущее креозотом

Свое решение связать жизнь с железной дорогой Михаил Тихонов принял, будучи еще мальчишкой. Каждый год семья ездила на поезде из Куйбышева в поселок Яйва на Урал, к бабушке с дедушкой. За окном мелькали потрясающие пейзажи Пермского края: то горы, то крутые обрывы.

«Но больше всего запомнился запах, - с теплотой вспоминает Михаил Юрьевич. – Аромат креозота, которым пропитывали деревянные шпалы. Он был очень устойчивый. А в том поселке был леспромхоз, который эти шпалы и выпускал, так что этот запах витал повсюду».

Михаил не единственный в семье, кому довелось трудиться на железной дороге. Сестра бабушки, будучи совсем юной девушкой, во времена Великой Отечественной войны работала стрелочницей. Труд был нелегкий: сотрудники ЖД выполняли важные задачи, обеспечивая своевременную перевозку боеприпасов, продовольствия и техники в условиях военного времени. Работа требовала высочайшей концентрации, а цена ошибки была огромной. Михаил говорит, что родственница не любила рассказывать о войне, но семья помнит ее вклад в общую победу.

Чтили в семье Тихоновых и старинные русские традиции. Михаил вспоминает, что на Масленицу его мама обязательно пекла гору блинов. А 22 марта, на праздник Сороки (День сорока мучеников), шли в гости к бабушке.

«Она готовила выпечку в виде жаворонков, - рассказывает железнодорожник. - Это был праздник прихода весны. «Жаворонки прилетели, красную весну принесли» - такая присказка была. Сейчас, к сожалению, этот обычай почти забыли».

Мечта юности: поезд от Киева до Владивостока

Окончив восьмой класс, Михаил поступил в техникум железнодорожного транспорта. После учебы и армии он вернулся в куйбышевское депо, чтобы исполнить заветную мечту - водить поезда.

«Сначала устроился помощником машиниста, - вспоминает Тихонов. - Это была настоящая романтика! Закаты и рассветы из кабины, мерный, завораживающий перестук колес. Ностальгия!».

Михаил Юрьевич, до сих пор помнит мечту юности: использовать студенческие бесплатные билеты, чтобы проехать через всю страну.

«Шутили: давайте возьмем билет от Киева до Владивостока, - с улыбкой рассказывает он. - Поезд шел семь суток. Представляли, как приедем, выйдем на перрон и сядем на поезд обратно. Такое двухнедельное путешествие через всю страну».

Впрочем, у штурвала Михаилу Юрьевичу встать так и не довелось: из-за проблем со здоровьем пришлось перевестись в ремонтный цех. Сегодня Тихонов трудится электромехаником производственного участка Самара-Пассажирская Куйбышевской дирекции по ремонту тягового подвижного состава. Отремонтированные его руками устройства отправляются в путь от Санкт-Петербурга до Омска.

Главное – любовь к своему делу

Михаил Юрьевич работает на Куйбышевской ЖД вот уже более 40 лет. Самым главным днем в году называет профессиональный праздник – День железнодорожника, который отмечается в первое воскресенье августа.

«Это уже традиция: отмечаем не на работе, а на природе, - говорит Тихонов. - Выбираемся на турбазу, на воду. Волейбол, футбол, общение. Это и есть наш настоящий корпоратив».

Органично вплетаются в жизнь коллектива и национальные, и религиозные праздники, объединяя за общим столом людей разных культурных традиций.

«У нас работали и работают представители многих народов России, - рассказывает Михаил Тихонов. – У нас был коллега, татарин по национальности, так он вместе со всеми отмечал Пасху, ел куличи и яйца. И мы, в свою очередь, всегда уважали мусульманские праздники. Мы никогда не смотрели в графу «национальность». Я - русский, вместе со мной трудятся представители народов мордвы, чувашей. Какая разница, какой национальности человек, если он отлично знает и любит свое дело? Вот что по-настоящему объединяет - общее дело, взаимное уважение и ответственность».

Сказка по имени Байкал и вечная романтика рельсов

В свободное от работы время Михаил Юрьевич любит путешествовать с семьей на поездах. Самым сказочным местом в России, куда непременно он мечтает вернуться, Тихонов называет Байкал.

«Мы ездили туда на поезде, - делится ветеран железных дорог. - Это что-то волшебное! Состояние, которое сложно описать. Природа восхитительная. Очень хочу съездить ещё и прокатиться по Кругобайкальской железной дороге».

О том, что сам Михаил Юрьевич свое дело любит, свидетельствуют высокие награды. В 2022 году ветеран награжден знаком «Почетный железнодорожник ОАО «Российские железные дороги». А в конце прошлого года указом Президента РФ Михаилу Тихонову присвоено Почетное звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации». А в мае Михаил Юрьевич с супругой снова отправится в путь на поезде, чтобы покорить уральские вершины Таганая. Потому что дорога и есть его жизнь.