Тест-драйв «Финиста»: чем удивляет новый в Самарской области электропоезд и чем он отличается от «Ласточки»
В Самарской области появился новый электропоезд «Финист» с футуристичным дизайном.
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Фотограф «Комсомольской правды» протестировала новый электропоезд по маршруту Самара - Тольятти и делится впечатлениями: чем «Финист» отличается от «Ласточки» и других электричек.
Стильно и футуристично
Новый электропоезд назвали в честь Финиста - персонажа русских народных сказок, загадочного жениха-оборотня, который днем был ясным соколом, а ночью превращается в прекрасного царевича.
«Финист» - полностью российская разработка, в отличие от «Ласточек» с импортными комплектующими. Выпускает его завод «Уральские локомотивы». Жителям Самарской области новый электропоезд доступен с середины августа. Чтобы проверить, так ли хорош новичок, я проехала на нем по маршруту Самара - Тольятти.
Утренний электропоезд отправляется в 10 часов. Я приехала чуть пораньше, чтобы не пропустить момент прибытия. Кабина машиниста, в отличие от округлой «Ласточки», показалась более стремительной и аэродинамичной. Будто электричка готова сорваться с места, как тот самый сокол из сказки. Я подумала, что это первый электропоезд, который наконец то гармонирует с нашим футуристическим вокзалом.
Билеты и паспортный контроль
В пригородной кассе меня спросили, хочу ли я билеты с местом или без него. Оказалось, для покупки билета с местом нужно предъявить паспорт. Я боялась опоздать на прибытие электрички, поэтому решила не тратить время на оформление документов и выбрала второй вариант. Билетер предупредила, что в этом случае я могу сесть только в нечетный вагон.
Свободных мест было достаточно. Я уселась и подумала: правильно, что не стала задерживаться с предъявлением паспорта. Но, когда попыталась подключиться к Wi-Fi, оказалось, что для входа нужно ввести данные посадочного билета с местом - а таких у меня не было.
«Финист» просторный и современный.
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Сиденья и зарядка
В «Финисте» пять вагонов, в общей сложности рассчитанных на 416 посадочных мест - это на 70 мест больше, чем в «Ласточке». При этом схема расположения кресел осталась привычной: сиденья расставлены по схеме «3+2» - три кресла с одной стороны прохода и два с другой.
Мне действительно показалось, что в «Финисте» просторнее. Сиденья тоже удобные, но каких-то особых отличий я не почувствовала. Зато они, конечно, намного комфортнее, чем в обычных электричках.
В каждом вагоне есть USB-разъемы для зарядки телефона. Я совсем забыла об этом удобстве и пожалела, что не взяла зарядное устройство: могла бы посмотреть в дороге фильм, а не включать режим «энергосбережение».
В новом электропоезде удобные сиденья.
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Багаж и удобство для людей с ОВЗ
По моему впечатлению, в «Финисте» багажные полки над сиденьями более просторные, чем в «Ласточке». А если вещей много - есть специальные зоны в начале и конце вагона для размещения крупногабаритного багажа. Скорее всего, мест для багажа стало больше, потому что увеличилась общая вместимость электропоезда.
Я обратила внимание, как хорошо «Финист» учитывает интересы маломобильных пассажиров. В первом вагоне есть трап - по нему можно подняться на коляске.
Новый электропоезд позволяет путешествовать и маломобильным гражданам.
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Туалет, который удивляет
Отдельного упоминания заслуживает туалет. В «Финисте» их два - по одному в первом и последнем вагонах.
Туалеты расположены в первом и последнем вагонах.
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Это не просто маленькая кабинка, а просторное помещение, рассчитанное и на пассажиров с ограниченной подвижностью. Здесь действительно можно развернуться, не ощущая себя в шкафу. Чисто, светло, есть все необходимое - такого уровня комфорта в пригородных поездах я еще не видела. В «Ласточке» туалет тоже удобный, но поменьше. Когда зашла, поймала себя на мысли: «А не переехать ли жить в этот вагон?».
Туалет в «Финисте» очень просторный.
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Скорость и ход
Я не смотрела постоянно на табло, но максимальная скорость, которую успела заметить, - 77 км/ч. При этом читала, что конструкционная скорость «Финиста» - до 160 км/ч. Наверное, в будущем время в пути еще сократится. Сейчас поезд идет до Тольятти все те же 2 часа.
Ход у «Финиста» более ощутимый, заметный по сравнению с «Ласточкой». Но для меня это оказалось скорее плюсом - он создает атмосферу настоящего путешествия.
Итог и расписание
«Финист» определенно стоит попробовать. Он комфортный, просторный и продуманный до мелочей.
Сейчас электропоезд курсирует по нескольким маршрутам, расписание зависит от дня недели.
По понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям из Самары можно уехать в 10:00 и прибыть в Тольятти в 12:07. Обратно из Тольятти состав отправляется в 13:31 и прибывает в Самару в 15:27.
По понедельникам, средам и пятницам «Финист» ходит до Жигулевска: из Самары отправление в 16:19, прибытие в 18:14. Утром в те же дни можно уехать из Жигулевска в Самару: отправление в 6:20, прибытие в 8:10.
По вторникам и четвергам электричка ходит из Новокуйбышевска в Тольятти: из Новокуйбышевска отправление в 17:43, прибытие в Тольятти в 20:04. Обратно — в 21:16 из Тольятти, в 23:38 в Новокуйбышевске.
Тариф на проезд в «Финисте» такой же, как у «Ласточки».
К ЧИТАТЕЛЯМ
Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал и канал в МАХ
Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи
Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал