
Принято считать, что автомобили, дальние поездки и ремонт старой техники дело скорее мужское. Но 22-летняя блогер из Самары Яна Лаушкина своим примером уверенно разрушает этот стереотип. Девушка самостоятельно восстанавливает старые модели автомобилей, садится за руль и отправляется на них в путешествия по России. Своими поездками и автомобильными историями Яна делится в женском блоге, а ее видео собирают тысячи просмотров и сотни восторженных комментариев. «КП-Самара» поговорила с блогером и узнала, как началось ее увлечение ретро-автомобилями, с какими трудностями она сталкивается в дороге и какие приключения случаются во время путешествий.
Яне 22 года. Она блогер и журналист. Несмотря на то, что автомобилями она увлекается всего полтора года, за это время успела превратить интерес к машинам в главное направление своего блога. Сейчас Яна рассказывает и показывает, как восстанавливает 25-летний внедорожник, а также развивает самый крупный женский авточат в регионе. Несколько дней назад она приобрела еще одну культовую машину, которую планирует полностью «оживить».
«Сначала у меня был старенький китаец, обычный автомобиль на повседневку. Но потом я продала его и решила осуществить мечту – купить старый внедорожник, полностью восстановить его и вести блог. К счастью, моя мечта сбылась».

Девушка признается, что всегда чувствовала: вождение это ее. Правда, собственная машина появилась у нее только полтора года назад, раньше не удавалось накопить на автомобиль, да и сама мысль сесть за руль казалась немного пугающей. Но со временем страхи исчезли, а вождение стало настоящим удовольствием. Любовь к машинам Яна развивала сама, хотя большую роль в этом сыграл ее парень - автомеханик, который также увлекается необычными автомобилями и участвовал в выставках. Из всей семьи особой машиной может похвастаться только дедушка Яны. Он ездит на «Жигулях» с пробегом более 400 тысяч километров без единой капитальной переборки двигателя, что для такого автомобиля действительно впечатляющий результат.
«Первой машиной был ярко-зеленый китаец FAW Vita, я называла его «Кузнечиком». Пробыл он со мной всего четыре месяца, так как душа просила более интересное авто. Вторая машина – Chevrolet Tracker 2000 года выпуска, его я называю «Дедом». Именно на ней я и проехала четыре республики. Третья машина – ВАЗ-21011, она же «Копеечка» в ярко-оранжевом цвете».

Сначала Яна самостоятельно исследовала родной регион на своем «Деде», проверяла, как внедорожник ведет себя на бездорожье и холмах, а затем начала возить туристов в Ягодное, к Серному озеру, Молодецкому кургану и другим местам. Любовь к путешествиям, особенно автомобильным, в итоге привела ее к решению отправиться в августе в большую поездку по югу России через Калмыкию, Кабардино-Балкарию, Северную Осетию и Карачаево-Черкесию, с подъемом на Эльбрус. Маршрут Яна продумала и построила самостоятельно, за поездку они успела попробовать хычины и осетинские пироги, покататься по горам, побывать у места гибели Сергея Бодрова и посетить бесланскую школу. Правда, для самой Яны это путешествие стало серьезным испытанием.

«В первый же день после Саратова «Дед» задымил, перестал ехать, и на приборке появился чек о неисправности. Оказалось, у нас сломалась форсунка. Кое-как воскресили ее и доехали до Волгограда, там купили новую, и все стало нормально».
Свой внедорожник Яна купила в сентябре 2025 года, а уже в декабре отдала его на полную переварку и покраску. В процессе ремонта выяснилось, что машина оказалась намного более сгнившей, чем предполагали изначально. Пришлось варить не только пороги и арки, но и дно. Работа была сложной и дорогой, но Яна решила не экономить и сделать все качественно. От заводского цвета она тоже отказалась. Сначала хотела оливковый оттенок, однако подходящий вариант долго не удавалось подобрать, поэтому в итоге остановилась на песчаном.
Цвет оказался не только красивым, но и практичным, на кузове практически не заметна даже сильная грязь. В марте 2026 года Яна забрала машину с кузовного ремонта, но по дороге домой у нее застучал мотор. В итоге пришлось «капиталить» и его. На этом доработки не закончились: машину ждала перетяжка и ремонт салона, полная химчистка, покраска дисков, установка больших колес и шумоизоляция.
«Из классных фишек: на всем кузове дизайнерская наклейка-ливрея, которая есть только у меня. Еще тольяттинский бренд сделал со мной коллаборацию и создал эксклюзивный автобокс для путешествий».
Весь список работ оказался настолько внушительным, что только на техническую часть ушло 200 тысяч рублей, а основные вложения с марта по настоящее время составили около миллиона рублей. Именно на этом автомобиле у Яны состоялось первое продолжительное путешествие.
«Самый экстремальный случай был как раз в горах, когда начала барахлить коробка передач. Был риск, что мы останемся где-то в горах без связи и без машины. А отдавать эвакуатору миллион был не вариант, у нас вообще бюджет на это не рассчитан. На фоне этого ощущалась тревожность, но все-таки горы и леса отвлекали. Автолюбители меня поймут».

И все же главным условием хорошего путешествия для Яны остается компания. Она считает, что без хороших друзей рядом не получится полноценного отдыха, а путешествовать на старой машине в одиночку еще и небезопасно.
На обратном пути Яна устроила себе отдельный квест: решила купить в одном из городов по маршруту легендарную «Копейку». И ей это удалось, машина попалась с невероятной историей, и теперь Яна планирует восстановить ее и вдохнуть в нее новую жизнь. Следующие цели девушки - Домбай и Архыз, а затем Алтай, места, о которых она давно мечтает. Причем на Кавказ Яна собирается отправиться уже на своей «Копеечке». Но это, как она сама говорит, уже совсем другая история.