Эксперты рассказали, чем грозит Самаре «трамвайная сделка» с концессионером

Трамвайный парк и рельсы в Самаре нуждаются в обновлении

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Эксперты рассказали, чем может грозить Самаре «трамвайная сделка» с бизнесменами-концессионерами. Напомним, соответствующее предложение поступило в мэрию от ООО «Мовиста Регионы Самара». Концессионер обещает через три года реконструировать отдельные участки трамвайных путей, построить новую ветку и закупить 45 современных вагонов.

Пока окончательного решения по предложению инвестора еще нет. Эксперты рассказали «КП-Самара» о возможных последствиях его принятия.

Администратор пабликов об общественном транспорте Андрей Сазонов считает, что для города это хорошая возможность обновить трамвайные пути и парк вагонов.

- Возможно, подорожает проезд, но он и так все время дорожает, а так хоть появится новая трамвайная ветка и проезд станет комфортным. Кроме того, можно ввести систему льготных проездных для тех, кто пользуется рельсовым транспортом постоянно, - отметил эксперт.

А вот председатель самарского Центра общественного взаимодействия Андрей Ишмуратов напоминает: уже реализованные проекты ГЧП по вывозу мусора, водоснабжению, автобусным перевозкам оказались невыгодными для города.

- Важно, чтобы концессионер работал на тех же условиях, что и ТТУ. Не менее важно обеспечить прозрачность и публичность условий концессии,- отметил Андрей Ишмуратов.