Машины быстро набирали скорость и резко тормозили при переключении сигнала светофора.
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Стало известно, почему суд отказал минтрансу Самарской области в требованиях обязать бывшего подрядчика возместить ущерб из-за образования колеи на Московском шоссе. Как оказалось, причиной колеи стал не плохой ремонт. Соответствующая информация содержится в картотеке арбитражных дел.
«Колейность не связана с недостатком выполненных работ, подлежащему устранению в рамках гарантийных обязательств. Она возникла из-за некорректной технической эксплуатации при сложившейся высокой интенсивности», – говорится в документах.
Основной причиной названо отсутствие «зеленой волны», такая система работы светофоров приводит к рациональному времени цикла сигналов и исключает длинные пробки. Так как на Московском шоссе это не было предусмотрено, транспортные средства быстро набирали скорость и резко тормозили при переключении сигнала светофора.
Отмечается, что именно из-за этого асфальтобетонное покрытие быстро истиралось и образовались колеи. Также роль сыграло отсутствие технического содержания системы ливневой канализации.
Напомним, минтранс Самарской области судится с подрядчиком еще с 2022 года. Тогда чиновники хотели добиться от организации устранения колейности. Ранее суд обязывал подрядчика отремонтировать участок от проспекта Кирова до АЗС 115 Роснефть, однако позже решение было оспорено. Власти надеялись, что бывший подрядчик выплатит компенсацию в рамках гарантийных обязательств. Так как процесс сильно затянулся, Московское шоссе решили отремонтировать с привлечением другой компании.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал и канал в МАХ
Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи
Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал