Баскетболистка самарского ВБМ-СГАУ Мария Степанова: Сама не знаю, сколько у меня машин

Двухметровая спортсменка не любит российские авто - Вы знаете, у меня с автомобилями целая история, - едва услышав тему беседы, сказала Маша. - Сейчас вам столько всего расскажу... - Заинтриговали. С чего начнем? - Можно с того, что я сама толком не знаю, сколько у меня машин. Вроде бы как три, но на самом деле - ни одной. - Это как же? - Я их просто раздаю своим родственникам. Им машины нужнее. Сейчас попробую посчитать свой автопарк. Итак, у меня есть «газель». Но она в моем родном городе Тосно, что под Питером. У нас там небольшой семейный бизнес - Степановым принадлежит один из местных ночных клубов. Вот для нужд клуба и используем микроавтобус. Но я на ней не езжу. Еще есть «мицубиси», модель я, честно говоря, даже не знаю. На ней ездит муж моей сестры, который и управляет клубом. Когда-то на этой машине начинала ездить я, но потом, можно сказать, подарила ее сестре. Другой автомобильный подарок я сделала маме - однажды приобрела для нее ауди. Сама же в итоге осталась ни с чем (смеется). - Мария, но вы же не станете утверждать, что звезда мирового баскетбола передвигается по Самаре на общественном транспорте? - Нет, клуб ВБМ-СГАУ, в котором я играю, предоставил мне служебную машину - «мицубиси». Но вообще спортивная жизнь такова, что за рулем оказываешься нечасто. Основной же транспорт - самолеты и автобусы. Так команда добирается на матчи и тренировки. Но водительских историй у меня все равно немало. Тем более, что водить приходилось и в Америке, где я выступала за клуб «Финикс», и в Чехии, где играла в последнее время в «Брно», и в России. - Давайте начнем с далекой Америки. - Самое смешное, как я получала в этой стране права. Я вообще-то не торопилась это делать - как-то времени все не хватало. Но однажды утром меня разбудил звонок моей хорошей подруги, которая работала в «Финиксе» переводчицей. Первая ее фраза была: «Доброе утро! Все правила выучила?» Я даже не поняла сначала, о чем она говорит. Как выяснилось, накануне подруга засунула в мой почтовый ящик правила вождения и договорилась, что сегодня я буду сдавать по ним экзамен. А я выкинула этот пакет не глядя! - А что это ваша подруга так переживала за вас? - Наверное, ей просто надоело каждый день возить меня на тренировки на своей машине (смеется). - И как же вы сдали экзамен? - Легко. По дороге почитала правила, и все. Правда, на экзамене некоторые вопросы поставили меня в тупик. Но тут снова на выручку пришла моя подруга. Я-то с английским не дружу - языки мне всегда тяжело давались. Так что подруга делала мне примерно такой перевод с английского на русский: «На какой свет можно трогаться со светофора? На зеленый». На что я бодро отвечала: «На зеленый!» Этот ответ переводили обратно на английский. Экзаменаторы, естественно, ни о чем не догадывались. Так совместными усилиями мы справились с заданиями, и вскоре права были у меня в кармане. - Да, с такими знаниями вы представляли немалую опасность для добропорядочных американских водителей и пешеходов... - Вовсе нет. Меня и не штрафовали никогда в США, даже не остановили ни разу. Да я и не нарушала правила - там это действительно опасно, нарушителя очень легко вычислить благодаря специальным камерам, которые буквально на каждом светофоре. Вот в Чехии однажды случилась проблема - это да. Но мне не хотелось бы рассказывать, если честно. Не для газет эта история. - Но для читателей «Комсомолки» сделаете исключение? Может быть, эта история будет поучительной. - Уговорили. Дело в том, что в тот момент у меня уже были водительские права, а у моего мужа Дениса еще нет. И вот однажды он зачем-то сел за руль и решил выехать со стоянки. Попутно при этом Денис побил пару машин, стоявших рядом. Когда наше авто объявили в розыск, машину вела уже я. Были проблемы, но ситуация все-таки благополучно разрешилась - мы отделались штрафом. Но самые удивительные происшествия на дорогах происходят в России, это я вам точно говорю. - Останавливают регулярно? - Случается. Но я вообще-то спокойный водитель, и придраться ко мне довольно сложно. Вот Денис любит разогнаться, никому не прощает обгона - обязательно настигнет обидчика и перегонит его. У меня же такого азарта нет. Но от проблем на дорогах это не спасает. Однажды со мной в Москве вообще приключилась невероятная история. Я намного превысила скорость - неслась со скоростью 120 км/ч там, где разрешено было только 40 км/ч. Прав у меня тогда не было. Но ничего - все вопросы решились за несколько минут. Штраф оказался весьма символическим - рублей 500, не больше. - Мария, ваш рост - 201 см. Малогабаритные машины явно не для вас... - Не считаю это серьезной проблемой. «Ока», конечно, сделана не для меня. А в иномарках обычно и сиденье можно далеко отодвинуть, и руль удобно подстроить. Поэтому посоветовала бы рослым автолюбителям делать выбор в пользу иностранных производителей. С ужасом вспоминаю, как однажды оказалась за рулем «копейки». Помню, коленки надежно прикрывали мои уши. ЛИЧНОЕ ДЕЛО Мария СТЕПАНОВА. Родилась 23 февраля 1979 года. Заслуженный мастер спорта. Рост 201 см, вес 76 кг. Выступала за клубы ЦСКА, «Финикс», «Брно», ВБМ-СГАУ. Игрок сборной России. Чемпионка Европы (2003), вице-чемпионка Европы (2001), вице-чемпионка мира (2002).