Сверло Тихона Потеряхина спасло от расстрела авиазавод

«КП» - Самара» продолжает цикл публикаций, посвященных нашим дорогим ветеранам, прошедшим Великую Отечественную войну. Трогательные и неизвестные факты, яркие воспоминания - эти люди делали нашу историю.

В преддверии Дня Победы самарцы вспоминают самые яркие страницы истории воинской и трудовой славы. Тихона Потеряхина, ветерана труда с 64-летним (!) рабочим стажем, помнят и чтят на «Авиакоре». В 1941 году он спас от гнева Сталина сотни, а может, и тысячи людей.

Мастера наградили отрезом сукна

Дело было в 1941 году. Потомственный воронежец Тихон Потеряхин вместе с земляками прибыл в теплушках на Куйбышевский пустырь. Безымянка на глазах превращалась из «чиста поля» в промзону. Станки для производства самолетов сгружали, отлаживали и запускали практически одновременно.

Прошло три месяца, и первые Илы пошли на фронт. Теперь уже Куйбышевский авиазавод №18 давал фронту по 3 машины в сутки. Летчики с фронта сообщали: в самолете полно недостатков. В кабине нет места для пулеметчика, спина пилота не прикрыта броней. Немецкий «Мессершмитт» заходит сзади, одна очередь - и наш самолет падает. Конструкторы внесли несколько изменений: усилили кабину броней, посадили спиной к пилоту пулеметчика.

- Но мы делали не больше трех машин в день, - рассказывает Владимир Потеряхин, сын легендарного изобретателя. - Сверла, которыми к стенке кабины крепили броню, быстро выходили из строя. Сборка шла медленно.

Разгневанный Сталин прислал на завод телеграмму, которая в те годы звучала как приговор. Директору завода, как минимум. Про максимум заводчане старались не думать. На собрании коллективу зачитали телеграмму. У рабочих волосы на голове зашевелились от ужаса: угораздило же их так разозлить самого Сталина!

- Отец рассказывал: шли дни, а придумать, как закрепить броню быстрее, не получалось, - вспоминает семья Потеряхиных. - И вдруг его осенило. А что, если обтачивать сверло не под одним углом, а под двумя разными?

Он подточил сверло под 90 и 120 градусов, и оно прошло сквозь броню! Когда идея слесаря-инструментальщика сработала, весь завод вздохнул с облегчением. Вскоре выпуск Илов поставили на конвейер. За одни сутки были готовы 15 - 18 машин.

За изобретение слесарю Потеряхину сказали спасибо, вручили отрез сукна на костюм и 250 рублей премии. По сравнению с жизнями, которые он спас, не так уж и много. Но в военные годы люди не думали о наградах и премиях. Народ выкладывался ради победы. После войны легендарное сверло забрали на ВДНХ и показывали посетителям вместе со сталинской телеграммой.

В театр ходили ради бутербродов

Семья Тихона Потеряхина бережно хранит память об отце и дедушке. Вслед за легендарным дедом на «Авиакоре» работали три поколения Потеряхиных. Общий стаж династии перевалил за 200 лет. Тихон Потеряхин ушел из жизни три года назад, немного не дожив до своего 95-летия. В семье о нем говорят: кристальной честности человек.

- Он не интересовался политикой, - рассказывает Владимир Потеряхин. - Только техникой. На его счету 120 изобретений.

О войне Тихон Потеряхин рассказывал разное. Вспоминал, как ночами ездили на электричке из города на Безымянку. Иногда стоя - вагоны были переполнены. По пути пропускали товарные составы, и поездка могла затянуться на несколько часов.

- Мы расспрашивали его, ходил ли он во время войны в театр, - вспоминает семья изобретателя. - Он отвечал, что было не до того, уставали на заводе смертельно. Но иногда заводчанам давали бесплатные билеты, и от них обычно не отказывались. Дело в том, что в буфете оперного театра продавали бутерброды с колбасой. А в те годы колбаса считалась уникальным деликатесом. Рабочие брали билеты, чтобы поесть бутербродов и прочих вкусностей.

Текст гневной телеграммы Сталина

Директору завода Третьякову

Вы подвели нашу страну, нашу Красную Армию. Вы не изволите до сих пор выпускать Ил-2. Самолеты Ил-2 нужны стране, нашей Красной Армии теперь как хлеб, как воздух. Шенкман дает по одному Ил-2 в день, Третьяков - МиГ-3 по одной-две штуки в день. Это насмешка над страной, над Красной Армией. Нам нужны МиГ, Ил-2. Если 18-й завод думает отбрехнуться от страны, давая по одному Илу в день, то жестоко ошибается и понесет за это кару. Прошу Вас не выводить правительство из терпения. Требую, чтобы выпускали побольше Илов. Предупреждаю последний раз.

СТАЛИН.

Только цифры:

11 863 - Ил-2

1225 - Ил-10

3122 - МиГ-3

выпустил завод за 4 военных года. Это примерно 15 самолетов в день.