Самарские дачники и грибники взяли электричку на абордаж

1 октября в Самаре наконец-то выдался погожий осенний денек. Сотни людей отправились за город, кто на дачи, кто по грибы. По иронии судьбы, работа железнодорожного вокзала перешла на зимнее расписание. И рядовая поездка за город обернулась для дачников и грибников сущим кошмаром. Чтобы усмирить пыл, руководству станции «Пятилетка» пришлось вызывать ОМОН и МЧС.

Люди сдавали билеты

Суббота. Около девяти утра. Станция «Средневолжская». На перроне сотни полторы людей, если не больше. Еще в кассе всех, кто покупает билеты, предупреждают: из-за зимнего расписания электричка состоит всего из четырех вагонов. Если учесть, что она едет с железнодорожного вокзала со всеми остановками, то шанс попасть в вагон практически равен нулю. Но многие, полагаясь на русский авось, надеются на госпожу-удачу. У дачников свои хлопоты, а самарцы получили чуть ли не единственный шанс за всю дождливую осень выбраться на природу из душного города. Причем большая часть из них – пенсионеры. Обстановка накалена до предела.

- Нас за людей не считают, как скот в эту электричку хотят набить, - возмущаются люди.

- Неужели заранее нельзя было понять, что после дождей все на дачи поедут? Или никому до нас нет дела? - вторят им другие.

Атмосфера наэлектризована настолько, что кажется: одно неловкое слово, и все просто вспыхнет. Между тем, время идет, а злополучная электричка все не появляется. На перроне с утра прохладно, так что люди мерзнут, но уйти в помещение станции никто не рискует. Кто-то начинает прямо на платформе греться горячим чаем из термоса. Никаких объявлений на станции нет: придет ли электричка вообще, не понятно.

Минут через 20 ожидания люди начинают расходиться с перрона. Первыми не выдерживают те, кто помоложе. Обсуждая альтернативные маршруты поездки, они покидают «Средневолжскую». Пожилые мужественно ждут.

- Может, на автобусе поедем? –предлагает немолодая женщина своему спутнику. Старичок вздыхает:

- Я сюда-то еле дошел...

Те, кто не выдержал, активно сдают билеты. В огромной очереди в основном люди старшего возраста. Молодежь на эту процедуру просто плюнула: сумма вроде небольшая, а время терять не хочется. Наконец, когда электричка запаздывает больше чем на полчаса, кассир объявляет: когда она прибудет, неизвестно, на станции «Пятилетка» люди перекрыли дорогу и не дают вагонам сдвинуться с места…

На «Пятилетке» люди бросали на рельсы палки

…На станцию «Пятилетка» электропоезд прибыл уже забитым людьми под завязку. Пасажиры тут же бросились штурмовать поезд. Люди, находившиеся в вагонах, с такой же неистовостью пытались выбраться на улицу. Двум женщинам стало плохо. У одной пассажирки схватило сердце. У другой поднялось давление. Женщинам пришлось вызывать «Скорую». К счастью, все обошлось вполне благополучно. Девушки-врачи, преодолев, к слову, немало лестничных пролетов, вовремя оказали пассажиркам помощь

Между тем, страсти на перроне продолжали накаляться. Люди фактически блокировали поезд. Машинист из-за потока пассажиров просто не смог закрыть двери! Позже выясняется, что кто-то бросил на рельсы палки перед колесами.

Для того, чтобы успокоить разгоряченных людей, на платформу пришлось вызвать сотрудников ОМОНа. Растерянные бойцы попытались договориться с народом. Действительно, не идти же в рукопашную против толпы, наполовину состоящей из бабушек и дедушек! Потенциальные пассажиры были непреклонны: или к электричке прицепят другие вагоны, или составу просто не дадут сдвинуться с места.

В результате людям удалось задержать электропоезд на станции больше чем на час! Электричка должна была отправиться со станции в 8.48.

Но поезд смог тронуться с места только около 10 часов утра после того, как объявили, что через 40 минут в сторону дачных массивов пойдет дополнительная электричка. Почему это решение нельзя было принять сразу?

Странно, что объясняться с толпой пришлось двум сотрудникам транспортной милиции, которые дежурили в этот день на «Пятилетке». А вот от представителей железной дороги к разъяренной толпе никто выходить не спешил. Единственное, что объяснили железнодорожники, вся ситуация случилась от того, что ведомство перешло на зимнее расписание. В результате первую утреннюю электричку просто отменили, а вторую сократили до четырех вагонов.

Получается, если в следующую субботу снова выглянет солнышко, есть шанс, что ситуация снова повториться? Остается только надеется, что обойдется без жертв. Будут ли сделаны выводы?