Boom metrics
Общество28 августа 2026 13:08

Почти две тысячи километров за 10 дней: житель Тольятти ради мечты доехал на велосипеде до Санкт-Петербурга

Тольяттинец в одиночку проехал на велосипеде 1900 км до Санкт-Петербурга за 10 дней
Тольяттинец осуществил давнюю мечту — проехал на велосипеде почти 2000 километров до Санкт-Петербурга / Фото: из архива Максима Кукушкина

Тольяттинец осуществил давнюю мечту — проехал на велосипеде почти 2000 километров до Санкт-Петербурга / Фото: из архива Максима Кукушкина

1900 километров, 10 дней в седле, проколотые колеса, проливные дожди и невероятные закаты. Житель Тольятти Максим Кукушкин исполнил свою давнюю мечту — проехал на велосипеде до Санкт-Петербурга. А заодно закрыл «гештальт» — большой велопоход почти на две тысячи километров. О том, как готовился, что выручало и почему снова поедет один, Максим рассказал «КП-Самара».

1900 км за 10 дней — и это только начало

Максим Кукушкин — арт-директор дизайн-студии, отец двух дочерей. В прошлом году он уже ездил на велосипеде до Москвы — 1064 км за 7 дней. Но это было только разминкой.

«У меня был незакрытый гештальт про большой велопоход под 2 тысячи километров. Питер в этом отношении идеален. Добраться до него можно по двум прекрасным федеральным трассам с хорошей инфраструктурой, магазинами и мотелями. У федеральных трасс есть весомое преимущество перед региональными — это широченные обочины в 1-1,5 метра и хорошее качество асфальта. Плюс обе трассы я очень хорошо знаю, так как вдоль и поперек исколесил их на машине».

Сборы, планирование и десять дней в седле. То, что казалось невозможным, стало главным достижением этого лета. Фото: из архива Максима Кукушкина

Сборы, планирование и десять дней в седле. То, что казалось невозможным, стало главным достижением этого лета. Фото: из архива Максима Кукушкина

Ну и вторая часть гештальта — конечно же, сам Санкт-Петербург.

«Я его бесконечно люблю. Неспешно прокатиться по Литейному, Лиговке, Невскому, Садовой на велике — моя давняя мечта».

Готовился Максим основательно: с февраля начал регулярные велопоходы на 100-150 км. Ключевое отличие от прошлого года — велосипед. Вместо mtb он взял гравийный с шоссейными колесами.

«Суммарно все изменения позволили мне держать средний темп в 28-30 км/ч, по сравнению с 20 км/ч в прошлом году».

Проколы, дожди и встречный ветер

Самые тяжелые испытания — погода. Проливные дожди и встречный ветер отнимали силы.

«Ехать под проливным холодным дождем, будучи обдаваемым водой от проезжающих фур, — удовольствия мало. Плюс пару дней приходилось бороться с встречным ветром, а он отнимает немало физических сил».

Улыбка сквозь усталость — так выглядит настоящая авантюра. Велопутешествие подарило новые знакомства, испытания и веру в свои силы. Фото: из архива Максима Кукушкина

Улыбка сквозь усталость — так выглядит настоящая авантюра. Велопутешествие подарило новые знакомства, испытания и веру в свои силы. Фото: из архива Максима Кукушкина

Были и технические проблемы. На втором дне пути одолели проколы — шесть раз приходилось разбирать и собирать заднее колесо.

«Я израсходовал все запасы камер и ремкомплектов, встав перед необходимостью каким-то образом добираться до ближайшего города — Кузнецка — и пополнять там запас камер. И в этом мне совершенно случайно помог Ильдар из поселка Нагорный, хозяин небольшого сельского магазинчика, в котором я жалобно попросился пристроить свой велосипед, чтобы на попутках без него добраться до Кузнецка за камерой. Ильдар отвез меня туда-обратно (а это 30 км в один конец), напоил чаем. В общем, бесконечно сильно выручил из этой передряги! За что передаю ему очередной привет и спасибо».

Ночевал Максим в придорожных мотелях, а ел — в столовых и кафе. Особенно выручали сетевые магазины на трассе.

«Они стоят каждые 20-30 км, и почти все имеют возможность накормить горячей готовой едой. Это очень круто и удобно».

Один в поле — воин

Максим принципиально едет один.

«Я бы никогда не решился ехать в такую авантюру с кем-либо. Это, во-первых, ответственность, во-вторых, сложность в преодолении самого маршрута, так как мириться приходилось бы не только с внешними обстоятельствами, но и с особенностями спутника. Когда ты один, ты зависим минимально, что позволяет тебе полностью отдаться маршруту».

1900 километров по двум федеральным трассам — от Тольятти через Москву до Северной столицы. Велопутешественник признается: ради таких видов и ощущений стоило ехать. Фото: из архива Максима Кукушкина

1900 километров по двум федеральным трассам — от Тольятти через Москву до Северной столицы. Велопутешественник признается: ради таких видов и ощущений стоило ехать. Фото: из архива Максима Кукушкина

Семья, по его словам, поддерживала благосклонно.

«О самом маршруте всем было известно за год до него, поэтому все это время я спокойно готовился, а дальше просто обменял свой двухнедельный отпуск на эту авантюру. Жена, дети, родители — все поддерживали в чатах, видео, голосовых сообщениях, что заметно придавало сил и очень круто мотивировало».

«Самые красивые закаты — после дождей в Мордовии»

Несмотря на трудности, было и прекрасное.

«Самые красивые закаты были после неиссякаемых дождей в Мордовии. Ало-красные, невероятные, раскатистые — загляденье, в общем. А в целом трасса М10 от Москвы до Питера — моя любимая в центральной России, так как проходит через совершенно непривычную мне северную природу, с постоянными болотами с клюквой и мхом, разлапистыми еловыми рощами и запредельными лесными озерами. Ради преодоления этой трассы на велике, позволяющей рассмотреть и потрогать все намного тщательнее, чем на машине, я и отправился в этот трип».

Питер встретил солнцем и ветром. Финишная прямая — и долгожданный город на Неве стал реальностью. Фото: из архива Максима Кукушкина

Питер встретил солнцем и ветром. Финишная прямая — и долгожданный город на Неве стал реальностью. Фото: из архива Максима Кукушкина

«Я понял, что могу преодолеть не одну тысячу»

Главный вывод, который сделал для себя Максим: возможности тела гораздо шире, чем кажется.

«Я понял, что могу преодолеть не одну тысячу километров на велике, было бы время. И это сильно вдохновляет».

Максим также рассказал, как столь длинный маршрут пережили его колени.

«Нормально, на месте. При правильном педалировании и подготовке колени живут долго и счастливо».

Обратно из Санкт-Петербурга Максим возвращался на поезде. Велосипед ехал с ним в багажном купе. А от Самары до дома он продолжил добираться на своем двухколесном коне. Путь составил еще 80 км.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал и канал в МАХ

Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи

Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал