Не покупайте автомобиль, у которого «накрашены губы»

Что нужно знать самарцам, собирающимся приобрести машину с рук «Самая лучшая машина - это новая», - с этим изречением Генри Форда спорить трудно. И все же большинство наших сограждан вынуждены довольствоваться авто, бывшими в употреблении. Что нужно знать, отправляясь на рынок за подержанной машиной? Будущему автовладельцу, не желающему, чтобы ему подсунули рухлядь, нужно следовать нескольким рекомендациям. - Взять с собой на рынок приятеля, который разбирается в автомеханике. (Если такого нет, значит, нужно внимательно изучить советы «КП»-Самара»). - Не верить на слово продавцу авто и все проверять самому. - Лучше ходить пешком, чем ездить на отечественной машине, возраст которой перевалил за 15 лет, а вот ее ровесницу-иномарку можно покупать. Она не подведет. - Захватить с собой на рынок небольшой магнит. - Торговаться за каждую царапину. - Выбирая машину, необходимо обратить внимание на состояние ее кузова, салона, двигателя. - Перед покупкой обязательно проверить машину на угон. Это можно сделать на посту дорожно-патрульной службы. Что нужно сделать, выбирая подержанный автомобиль 1. Поднять резинки-уплотнители и посмотреть, как сварено место, где порог стыкуется с днищем. Если сварка кустарная (а она более грубая, чем заводская), значит, машина битая. Вам такая нужна? Если да - торгуйтесь. Продавец, зная, что авто не без огрехов, и видя, что покупатель разбирается, обычно снижает цену. 2. Посмотреть на стыки между крыльями и дверями. Они могут быть неровными. Это тоже знак того, что машина попадала в аварию. Проверить двери. Они могут провисать, закрываться с сильным стуком. Это может свидетельствовать о слабости кузова. Возможно, автомобиль выдержал сильный удар, и вскоре у вас с ним начнутся проблемы. 3. Посмотреть на передние стойки. Если они расположены неравномерно по отношению друг к другу, значит, был сильный удар, от которого повело кузов. А это грозит серьезным ремонтом кузова - самой дорогой детали автомобиля. 4. В салоне в первую очередь нужно обратить внимание на педали. Степень их стертости должна соответствовать пробегу. Маленький километраж и изношенные педали - свидетельство того, что пробег перед продажей машины отмотали. 5. Отсутствие потертостей и царапин на кузове должно насторожить. Скорее всего, авто пригнали на рынок прямо из малярной мастерской. Проверьте, не начал ли кузов разрушаться. Насквозь прогнившие детали могут замаскировать так: прикрывают сверху армирующей сеточкой, шпаклюют, наносят краску. Это на сленге автомобилистов называют «посадить на пластилин». Раскрывается обман просто. Проведите магнитом вдоль машины - на зашпаклеванном месте он держаться не будет. Все еще сомневаетесь? Тогда просто ткните пальцем, маскировка тут же отвалится. 6. Проверьте амортизаторы. Частенько продавцы, чтобы скрыть износ пружин, накладывают резиночки, и визуально подвох заметить невозможно. Авто стоит выше и смотрится бодрее. Машину надо раскачать, если она быстро остановится, амортизаторы в порядке. Если нет, то она еще долго будет потихоньку раскачиваться. 7. Проверьте, как работает двигатель. Никаких посторонних шумов у хорошей машины быть не должно. Резко до конца нажмите на газ. Если из выхлопной трубы повалит черный или сизый дым, значит, масло сгорает вместе с бензином, и скоро придется делать капитальный ремонт двигателя. А вот поломку визуально определить сложно. Даже если что-то где-то подтекает, перед продажей двигатель вымоют, и он будет казаться вам идеальным. Так что отгоните приглянувшееся авто в мастерскую, там все проверят и вынесут окончательный вердикт. АВТОЛЮБИТЕЛЮ НА ЗАМЕТКУ Конечно, на практике сотрудники ГИБДД часто отказывают приобретателям, у которых нет письменного договора купли-продажи транспортного средства, в постановке на учет. Для того чтобы убедить чиновников в своей правоте, нужно просто захватить с собой копию Правил. Лучше всего сразу отправиться с данным документом к начальнику подразделения автоинспекции. Если и это не поможет, следует попросить у работников письменный отказ. Обычно после такого маневра проблема решается сама собой. ЭТО ВАЖНО! Не стоит бросаться на внешний вид машины. Наличие легкосплавных дисков, тонировки, хорошей музыки может отвлечь вас от главного. Спортивный руль, наклейки с надписью «racing» и вообще любой намек на спорт означают, что машиной управлял активный драйвер и выжимал из нее все соки. И вообще насторожить должен внешний лоск автомобиля (тщательно вычищенный салон, отполированный кузов). На сленге продавцов это называется «накрасить губы машине», авось на остальное, ослепленный ее красотой, покупатель внимания не обратит. КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА Как правильно оформить сделку купли-продажи автомобиля, рассказывает юрист «КП»-Самара» Андрей Кордонский Лучше всего осуществить покупку по договору купли-продажи. Причем такой договор проще всего оформить в любом подразделении ГИБДД, где нужно заполнить специальный бланк. Тогда проблем с постановкой транспортного средства на учет у вас точно не возникнет. Но если по какой-либо причине вам не удалось достать указанный бланк, то договор купли-продажи можно заключить в письменной форме на обычной бумаге. При этом в документе обязательно нужно указать реквизиты: - дату и место составления; - фамилию, имя, отчество и паспортные данные продавца и покупателя; - стоимость, марку, модель, модификацию, год выпуска и цвет транспортного средства; - модель и номер двигателя; - серию, номер и дату выдачи паспорта транспортного средства. Тогда в соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД РФ (п. 35.1), утвержденных Приказом №59 МВД РФ от 27 января 2003 года (далее - Правила), вам не смогут отказать в регистрации. Теоретически ничто не мешает гражданам заключить договор купли-продажи автомобиля в устной форме. При постановке машины на учет сторонам сделки достаточно просто заявить, что они его заключили. После этого чиновники должны сразу же начать процедуру регистрации в соответствии с указанными Правилами (п. 5.2). ЦЕННИК «КП» Сколько стоят подержанные машины на рынках Самары