Boom metrics
Общество24 июля 2025 13:48

«Могут ввести в эксплуатацию раньше 2027 года»: Павел Покровский – о строительстве «Театральной», трамваях на Галактионовской и уходе от убыточности метрофотовидео

В Самаре могут восстановить движение трамваев по улице Галактионовской
Сама станция почти готова. работы идут полным ходом.

Сама станция почти готова. работы идут полным ходом.

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

В Самаре продолжается строительство станции метро «Театральная». Сейчас работы идут полным ходом. В этом году должна завершиться проходка правого тоннеля, затем начнется отделка, а ввод в эксплуатацию намечен на 2027-й. О будущем виде станции, возможности запуска трамваев по улице Галактионовской и о перспективах самарского метро рассказал в эфире радио «КП-Самара» член Общественной палаты РФ Павел Покровский.

Запуск раньше срока

В марте 2025 года вокруг строительства станции метро «Театральная» в Самаре разразился скандал. Было решено демонтировать проходческий щит, который нужен для продолжения работ. Тоннелепроходческий комплекс планировали разобрать и перевезти в Москву, так как власти повторно не заключили контракт на проходку правого перегонного тоннеля. Тогда Минстрой РФ брал ситуацию на контроль.

Завершить проходку должны до конца этого года.

Завершить проходку должны до конца этого года.

Среди местных жителей пошли волнения. Столько денег было вложено, неужели все напрасно? Губернатор обнадежил, что «Театральная» будет достроена. Позже власти Самарской области решили изменить условия 13 контрактов, срок работ продлили до 2027 года. Наконец, в мае строительство возобновили.

Теперь работы идут полным ходом. Пройдено уже 330 погонных метров правого тоннеля. Средняя скорость проходки составляет 280 метров в месяц. Завершить ее должны до конца этого года. Сама станция почти готова. И хоть ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год, Павел Покровский считает, что это может произойти раньше:

«Готовность станции метро «Театральная» составляет 90%. Сейчас на стройке трудятся около 300 человек. Очень высокие темпы работ, они идут четко по графику. Зная руководство подрядных организаций, я думаю, что станцию могут ввести в эксплуатацию даже не в 2027 году, а чуть раньше».

Средняя скорость проходки составляет 280 метров в месяц.

Средняя скорость проходки составляет 280 метров в месяц.

Связь с театром оперы и балета

Член Общественной палаты РФ сам побывал в строящейся части «подземки» и поделился своими впечатлениями:

«Мы прошли всю станцию, она имеет несколько этажей. Потом шли пешком по левому тоннелю почти 1,5 км. В метрополитене есть естественные наклоны, в самом глубоком месте, а это как раз приходится на Самарскую площадь, мы были на глубине 35 метров. Там очень холодно и слышно бурение встречного тоннеля».

Покровский уверен, что работы выполнены на высоком уровне:

«Все подсобные помещения и электротехническое оборудование установлены, продумана безопасность. Я сам, как инженер-электрик политехнического института, снимаю шляпу перед специалистами. Сделано все высококачественно. Причем импортозамещение в полной мере».

Работы идут в соответствие с графиком.

Работы идут в соответствие с графиком.

А вот дизайн «Театральной» пока не раскрывается. Однако на этот счет у общественников есть свои предложения:

«У нас 500-метровая станция с колоннами, которые будут потом декорированы. Эскизы нам не показали. Но я думаю, что здесь нужно провести параллель с театром оперы и балета, все-таки станция у нас «Театральная» и находится рядом. Это должен быть определенный смысловой ряд, который потом можно будет использовать для экскурсионных маршрутов».

Интервалы метро и трамваи по Галактионовской

Пока в самарском метро не решена проблема с интервалом движения составов. По словам Павла Покровского, сегодня примерный интервал составляет 8-10 минут:

«Это конечно много. Особенно если оценивать по меркам столичного метрополитена, где интервал 1,5-2 минуты, у нас – невыносимо долго. Но в депо «Юнгородок» есть три отремонтированных вагона. Состав состоит из четырех. И казалось бы, если сейчас наш метрополитен отремонтирует еще один вагон и появится дополнительный состав, то получится сократить время ожидания на 2-3 минуты. Но пока у нас денег нет».

Ввод станции метро в эксплуатацию намечен на 2027 год.

Ввод станции метро в эксплуатацию намечен на 2027 год.

Общественник считает, что нужно сразу обеспечить меньший интервал. Также жителей Самары волнует вопрос возобновления трамвайного движения по улице Галактионовской. Сложность состоит в том, что просто так над метро их не пустишь:

«Предполагается, что трамвайные пути не могут проходить в местах, где под землей располагается метро. Однако скажу как инженер-электрик, сегодня современные технологии это позволяют, никакой коррозии не будет. Если будет принято решение, то мы трамваи восстановим», – говорит Покровский.

Сложности и перспективы

Щит для прокладки тоннелей метро собирались пустить от «Театральной» в мае 2024 года. А техническое открытие станции должно было состояться в конце 2025-го. Задержки привели к отставанию от графика. По первоначальной информации, щит планировали запустить в мае 2023-го. Власти уже много раз корректировали сроки ввода.

Пройдено уже 330 погонных метров правого тоннеля.

Пройдено уже 330 погонных метров правого тоннеля.

В областном бюджете заложено еще 8,36 млрд рублей на строительство станции метро, деньги будут выделять по 2027 год. Тоннелепроходческий щит пройдет 1588 метров. Ранее в Метрострое заверили, что работы ведутся при строгом соблюдении проектных параметров, чтобы исключить любую просадку. Поэтому есть надежда, что проблем больше не возникнет.

«Введение станции даст самарцам возможность на 20% больше пользоваться метрополитеном. Зимой 2024 года во всем городе был транспортный коллапс из-за сильного снегопада, все стояло, кроме метро. Поэтому, думаю, мы и рублем отыграем строительство так, что самарский метрополитен из убыточного начнет выходить в ноль, а значит развиваться. Может, даже появятся новые ветки», – сказал Павел Покровский.

Левый тоннель готов, идет проходка правого: последние новости о строительстве станции метро «Театральная» в Самаре на июль 2025 года

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Левый тоннель готов, идет проходка правого: последние новости о строительстве станции метро «Театральная» в Самаре на июль 2025 года

Строительство станции метро «Театральная» в Самаре идет в плановом режиме (подробности)

Губернатор Вячеслав Федорищев: «Станция метро в Самаре будет достроена»

Министр строительства и ЖКХ РФ посетил станцию метро «Театральная» в Самаре (подробности)

Минстрой РФ взял на контроль ситуацию со станцией метро «Театральная» в Самаре

По поводу продолжения строительства станции метро «Театральная» идут переговоры (подробности)

«Театральная» встала на паузу: когда продолжатся полномасштабные работы по строительству станции

Что мешает подать пакет документов в Ростехнадзор для ведения проходческих работ (подробности)

Готово примерно на 70%: в Самаре строительство станции метро «Театральная» планируют завершить в 2026 году

В Самаре открытие станции метро «Театральная» перенесли на 2026 год (подробности)

Завершение строительства станции «Театральная» в Самаре снова могут отложить

Власти Самарской области хотят заложить дополнительные средства на метрострой до 2027 года (подробности)

Остановили работы и вернули аванс: ГК «Волгатрансстрой» приостановил строительство метро «Театральная» в Самаре

В Самаре приостановили строительство станции метро «Театральная» в ноябре 2023 (подробности)

Поступили уведомления от подрядчиков: в Минстрое прокомментировали приостановку строительства станции «Театральная» в Самаре

В Минстрое прокомментировали приостановку строительства «Театральной» в Самаре (подробности)

Вячеслав Сонин: «Строить метро в старом городе просто невозможно»

Глава «ВТС» рассказал о возобновлении строительства «Театральной» в Самаре и о том, с какими трудностями пришлось столкнуться при проведении работ (подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал

Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи

Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш