«Цель — войти в тройку лучших»: глава Самары Иван Носков раскрыл детали стратегии развития города к 2036 году

Иван Носков в интервью «КП-Самара» ответил на вопросы жителей и рассказал о стратегии развития города

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Высокий износ коммунальных сетей, тысячи аварийных вскрытий, ямы после ремонтов и споры вокруг вырубки деревьев — с какими вызовами столкнулась администрация Самары за последний год? В интервью «КП-Самара» глава города Иван Носков подробно рассказал о самых острых городских проблемах, объяснил, как город будет с ними справляться, и заявил о амбициозной цели — сделать Самару одним из лучших городов страны к 2036 году.

Стратегия-2036: амбициозные цели и мнение горожан

— Вы уже около года работаете главой администрации. Самара для вас уже стала родным городом или это все еще работа?

— Все, что вы сказали, можно применить. Один мой старший товарищ сказал простую вещь: самый лучший город – там, где ты работаешь и живешь. Поэтому я сегодня живу и работаю в Самаре, и это самый лучший город. Так я считаю.

— Сможет ли Самара вернуться к тому значению, которое имел Куйбышев? И что ждет город в будущем?

— Я думаю, да. Если мы говорим о ее значимости, экономических и других показателях, то у Самары для этого все есть. Надо работать. Скоро у нас значимый юбилей – 450-летие. К этой вехе мы готовим Стратегию развития Самары до 2036 года.

— Что включает в себя эта Стратегия и насколько она учитывает мнение горожан?

— Это рабочий документ, который задает направление нашего развития. Очень важно, чтобы он был живым. В него должны постоянно вноситься изменения, потому что мир меняется буквально за секунду. Основной упор в Стратегии делается на человека, на его интересы. Мы провели большую работу, много обсуждений. Какие-то цели выглядят амбициозно, например, войти в тройку лучших городов страны. Многие скажут, что это невозможно. А мне кажется, что возможно. Цель должна быть такой, чтобы до нее было сложно добежать. Тогда, когда ее достигнешь, будешь сильно собой гордиться. И это касается не меня, а каждого жителя.

— А что конкретно может сделать каждый житель для развития города?

— Начиная с малого: не бросать мусор под ноги. Это уже вклад. Но возможностей больше. Например, программы благоустройства идут через голосование. Чем больше людей проголосует за конкретный адрес или проект, тем больше шансов, что он реализуется. Нас интересует мнение людей. Обратная связь в XXI веке – это рабочий инструмент. Мы многое видим из соцсетей, но важно, чтобы жалобы были конструктивными: с указанием маршрута, времени, сути проблемы. Каждый, делая честно свою работу – будь то предприниматель, экскурсовод или рабочий на заводе, – вносит вклад в развитие Самары.

— Как выстроены отношения с новой городской думой? Не будет ли противостояния, как это бывало раньше?

— Я считаю, что у нас абсолютно рабочие, нормальные отношения. Дума значительно обновилась, но часть депутатов – с опытом. Сергей Рязанов – человек опытный, понимает, что делает. Мы нормально взаимодействуем, мои двери всегда открыты для любого депутата, я всегда на связи.

Бюджет, дума и коммунальные вызовы

— Бюджет на будущий год остается дефицитным. Почему тогда губернатор предлагал ввести внешнее управление по финансовым вопросам?

— Бюджет социально ориентированный, более 70% – защищенные статьи. Доходы выросли. Дефицит есть, но он рабочий, в пределах всех нормативов, бюджет устойчив. Речь шла не о внешнем управлении, а о взаимодействии городского и областного бюджетов. Наша активность в участии в областных и федеральных программах позволяет привлекать в город дополнительные средства. Здесь у нас полное понимание с правительством области.

— С какими проблемами вы столкнулись в начале отопительного сезона?

— Неожиданностей не было. В этом году начали действовать новые правила подготовки к сезону, и не все управляющие компании были к этому готовы. Мы плотно работали все лето. Запустились в штатном режиме. Основная проблема – высокий уровень износа сетей. В этом году было более 4,5 тысяч вскрытий, из них лишь 200 – плановые, остальное – аварии. Мы проводим большую ремонтную кампанию, и в следую году она будет еще масштабнее. Наша задача – за 2-4 года привести сети в нормативное состояние и снизить аварийность.

— Почему после ремонта коммуникаций ямы часто остаются открытыми неделями?

— Проблема в том, что работы делятся между организациями: одни ремонтируют трубы, другие занимаются благоустройством. Сейчас мы внедряем новые правила: ремонтировать не участок в 2 метра, а менять трубу от колодца до колодца, и, по возможности, ремонтировать все параллельные коммуникации в одной траншее сразу. Когда работы идут в аварийном режиме, совместить графики сложно. Мы учимся сокращать сроки.

— Будет ли вестись работа с недобросовестными управляющими компаниями?

— Работа ведется, хотя больше полномочий у жилищной инспекции. Сегодня в «красной зоне» порядка 15 управляющих компаний. У них есть время исправиться. Если не будут выполнять требования, лицензии будут отозваны. Но здесь очень важна позиция жителей: их право и обязанность – управлять своим имуществом через участие в собраниях.

Дороги, деревья и транспорт: что меняется в городе

— Как распределяется бюджет на инфраструктуру между районами? Жители окраин жалуются на неравенство.

— Мы не делим районы. Мы берем за основу количество обращений, предписания ГИБДД, состояние дорог. В этом году самые большие объемы работ по межквартальным проездам были сделаны как раз в Кировском и Промышленном районах. Отдельное внимание – подъездам к социальным объектам: школам, садикам, больницам. Сделать все сразу нельзя, но внимание к этим районам будет усилено.

— В городе массово спиливают деревья. Почему это происходит?

— Эту работу нужно делать планово. Многие деревья – больные или переросшие. Тополь выше пятиэтажки – это красиво, но если он упадет, может принести беды. Мы действуем после экспертизы. Многие деревья мешают сетям, по новым нормативам их там быть не должно. Мы берем обязательство высаживать деревья в других местах. В этом году высадили более 5 тысяч деревьев, на следующий год планируем около 20 тысяч. Мы поменяли подход: в контракты закладываем не только посадку, но и дальнейший уход.

— Какие планы по развитию транспорта?

— Мы значительно обновили парк: вышли на линии более 400 новых автобусов, к концу года будет еще более 100. Поставлены новые трамваи «Витязь» и «Львенок». Но важно обновлять и инфраструктуру. В этом году делаем 5 перекрестков, где пути пересекаются с автодорогами, в следующем – еще 17 и ремонт трамвайных путей. В стратегии рассматривается развитие транспортных хабов, а в перспективе – возможность запуска скоростного трамвая до аэропорта и развитие метро, в первую очередь – запуск станции «Театральная» и соединение вокзала с метрополитеном.

Туризм, история и Новый год

— Будете ли вы восстанавливать исторический центр и бороться с заброшенными зданиями?

— Да, мы начали использовать отработанный в других городах механизм. Создается муниципальная организация, которая находит инвестора. Инвестор финансирует реконструкцию, а получает здание в собственность только после полного восстановления и выполнения всех охранных обязательств. Это не продажа за рубль. Первые аукционы по 11 домам пройдут в декабре, желающие есть. Те здания, которые не представляют ценности, будут сноситься – в этом году планируем снести около 80.

— Каким вы видите будущее Самары как туристического центра?

— У города есть огромные преимущества: история и уникальное расположение на Волге. Не хватает инфраструктуры, но мы над этим работаем. Мы заявляемся во все федеральные программы, проводим фестивали (например, гастрономический, который собрал 40 тысяч человек даже в плохую погоду). Плотно взаимодействуем с министерством туризма области. Количество круизных судов и туристических групп в центре города растет.

— Как Самара готовится к встрече Нового года? Горожане ждут праздника.

— Елка будет, городок будет, праздничная программа для детей – каждый день с момента открытия елки и до ее закрытия на площади будет что-то происходить. Домик Деда Мороза тоже будет. По поводу фейерверков – запретов пока нет, но есть ограничения, будем смотреть по обстановке. Что касается меня, то Новый год я буду встречать в городе, на площади Куйбышева.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал и канал в МАХ

Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи

Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал