От жары закипал бензин, а на остановках ждали медведи: самарский тревел-блогер рассказал о новых путешествиях и здоровье «Москвича»фото

Алексей Жирухин рассказал, чем летняя Якутия отличается от зимней

Фото: Предоставлено героем публикации.

Самарский тревел-блогер продолжает покорять Россию-матушку на ретро-транспорте. На это раз Алексей Жирухин посмотрел на «Москвиче», которому уже перевалило за сорок лет, летнюю Якутию. Фотосессия медведя, размытая дорогая и встреча с овцебыком – дорога не обошлась без приключений. А за несколько месяцев до этого волжанин вместе с товарищами по духу проехал весь БАМ на китайском авто и снял документальный фильм.

– Алексей, Якутия славится в первую очередь своими морозами, ведь именно здесь находится Полюс Холода. Обычно туда едут зимой, но вы сломали систему. Так что же там делать летом?

- Много раз был в этих местах зимой, все посмотрел, изучил. В этом году решил показать летнюю Якутию своим читателям. Это разные миры! Здесь точно надо побывать и зимой, и летом. Другие виды, достопримечательности и новые ощущения. В июле мы с товарищами, в том числе Александром Еликовым, приехали туда к празднику лета Ысыах, который проводится в самый длинный день. Нас очень тепло встретили, мы и сами стали участниками этого события. Люди в национальных костюмах, хороводы, танцы – было интересно. А после мы договорились с компанией, которая занимается добычей алмазов в этом районе, провести нам экскурсию.

Летнее путешествие самарца и его друзей по стране не обошлось без приключений.

Фото: Предоставлено героем публикации.

– Как поживает «Москвич»?

– Держится, красавчик! Чем дальше – тем увереннее. На дорогах его узнают, чуть ли не каждый второй нас сигналит. За полтора года мы проехали 28 тысяч километров и побывали в 26 регионах. «Москвич» проехал всю Якутию, с запада на восток. А после мы рванули из Якутска до Магадана по трассе Колыма, которую называют самой опасной трассой России. Правда, это теперь лишь легенды. Раньше там были очень узкие разъезды, обрывы. Некоторые блогеры и сейчас страх нагоняют, а мы вот показали, что эту трассу может преодолеть даже старенький «Москвич».

– Как прошла дорога?

- Конечно, не без приключений! Мы добирались до берега Охотского моря. По пути встречали медведей, но, если честно, они на нас даже внимания не обращали, жевали ягоды и занимались своими медвежьими делами. Одному такому товарищу мы даже фотосессию устроили. А на севере Якутии прямо перед нами на дорогу выскочил овцебык. Сначала и не поняли, что это за чудо-юдо! Животное было размером с наш «Москвич». Машина тоже преподносила сюрпризы: прокалывали колеса, из-за жары несколько раз закипал бензин в бензонасосе, «Москвич»-то карбюраторный, пропадала тяга. Ничего! Останавливались и заливали бензонасос водой, так охлаждали и ехали дальше. Колоритная поездка получилась!

В пути путешественником довелось повстречать медведей.

Фото: Предоставлено героем публикации.

– Куда теперь держите путь?

- Когда мы доехали до Магадана, то решили, что наша следующая точка – летняя Чукотка. Мы узнали, что по реке Колыма есть летний завоз. Из Магаданской области в Чукотку по воде доставляют продукты, стройматериалы. Сразу узнали, где порт, и договорились доставить «Москвич» до чукотского села Анюськ. На это уйдет примерно две недели. Нашего старичка отправили, а сами вернулись домой передохнуть и решить свои дела.

"Москвич" отправился плавать по реке, следующее место назначения - летняя Чукотка.

Фото: Предоставлено героем публикации.

- Какова главная цель ваших путешествий сегодня?

- Все та же! Мы делаем то, что до нас никто не делал! Показываем людям, что можно побывать в любой точке, не имея крутых авто и больших средств. Наш «Москвич» стал символом доступного туризма. Каждый может проехать всю страну, надо-то – собрать веселую компанию, взять палатки и скинуться на топливо.

- Весной вы проехали о Байкало-Амурской магистрали туда и обратно и сняли документальный фильм. Это уже серьезная работа. Как решились на это?

- Мысль проехать автодублер БАМа сидела в наших головах уже несколько лет. До нас на такое никто не решался! Мой друг Александр Еликов хотел не только покорить этот маршрут, но и снять фильм. Чуть позже с нами связался оператор из Амурской области Илья Тян и предложил свою помощь в съемке. Мы загорелись! На этот раз пересели на самый дешевый китайский внедорожник, стартовали из Тайшета Иркутской области. Только в одну сторону мы проехали более 4300 километров, всего в поездке мы провели где-то месяц.

Алексей Жирухин проехал по БАМу на самом дешевом китайском внедорожнике.

Фото: Предоставлено героем публикации.

- Чем эта поездка выделилась среди множества других?

- Гвоздем этого путешествия стали люди. На стройку БАМа съезжались делегации со всех концов СССР, потому и у каждого ближнего к железной дороге поселка своя история. Например, Звездный строила делегация из Армении, туда же привезли облицовочный камень - туф, из которого построена вся эта республика. А вот в архитектуре поселка Ния четко отражается грузинская культура. Молодые люди приезжали сюда работать, влюблялись, женились и рожали детей. Мы проехали все музеи, все поселки и привезли домой сотни интервью и 44 часа видео!

Получилось символично, в этом году БАМ отпраздновал 50-летие.

Кадры с поездки по БАМу легли в основу документального фильма.

Фото: Предоставлено героем публикации.

- Первый документальный фильм уже опубликован в сети. Будет ли еще?

- Изначально мы планировали снять один фильм, но материала так много, что было решено выпустить несколько выпусков. Мы не можем не показать людям то, что увидели и услышали там. Важна каждая деталь! Кроме того, многие, оказывается, знать не знают, что такое БАМ. Хотим познакомить наших современников с самой дорогой и масштабной стройкой Советского Союза. Первый фильм, кстати, набрал уже свыше 300 тысяч просмотров.

- Формат для вас совершенно новый! Качество контента и ваших поездок заметно выросли. Думали ли вы, что ваши путешествия так далеко зайдут?

- Не мог даже представить! Но есть четкое ощущение, что мы делаем нужное дело. Это не просто блогерское кинцо, это уже серьезный проект. Это то, что останется после нас людям, это наследие. Мы прикоснулись к чему-то очень важному…

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Променял иномарку на «Москвич» без печки: самарец отправится в Арктику на советском автомобиле

Путешественник из Самары в феврале 2023 года отправится в Арктику на 42-летнем «Москвиче» (подробности)

«Путешествовать на «Москвиче» интереснее, чем на иномарке»: самарский блогер покорил Арктику на 42-летнем авто

В самой труднодоступной точке Арктики появился указатель на Самару (подробности)

«Самые красивые девушки у нас, в Самаре»: блогер-путешественник рассказал о поездке в Арктику и опасностях Индии

Самарский блогер Алексей Жирухин рассказал, чего стоит остерегаться начинающим путешественникам (подробности)

«То печка откажет, то педаль отвалится»: путешественник из Самары добрался до Арктики на старом «Москвиче»

Самарский путешественник добрался до Арктики на 42-летнем «Москвиче» в феврале 2023 года (подробности)

Побывал там, куда боятся ехать даже на внедорожниках: самарец за год проехал вдоль границ России на стареньком «Москвиче»

Блогер из Самары Алексей Жирухин решил доказать, что путешествовать по экстремальным районам РФ можно и на ретро-авто (подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Узнавайте новости первыми, подпишитесь на наш телеграм-канал

Обсуждаем новости в нашем канале ВК. Подписывайтесь и оставайтесь на связи

Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал